Płyn hamulcowy: jak długo wytrzymuje i co się stanie, jeśli go nie wymienię?

Mimo że jest to jedna z najtańszych czynności konserwacyjnych, wymiana płynu hamulcowego jest często pomijana. Większość użytkowników rezygnuje z tej czynności, gdy nie muszą już wykonywać zaplanowanej przez producenta obsługi. A to błąd, który może nas wiele kosztować.

Jak długo wytrzymuje płyn hamulcowy?

Z reguły większość producentów zaleca wymianę płynu hamulcowego co dwa lata, nawet jeśli samochód przejechał niewiele kilometrów. Niektóre marki podają również interwał według przebiegu, który może zostać osiągnięty przed upływem limitu czasu. Średnio wynosi on około 60 000 km.

W zależności od marki mogą obowiązywać różne zalecenia. W niektórych przypadkach pierwszą wymianę zaleca się po trzech latach, a potem co dwa lata, dlatego warto sprawdzić książkę serwisową pojazdu

Dlaczego trzeba wymienić płyn hamulcowy i co się stanie, jeśli tego nie zrobię?

Płyn hamulcowy ma tendencję do pochłaniania wilgoci z otoczenia, a ta wilgoć, oprócz obniżenia temperatury wrzenia i powstawania pęcherzyków zmniejszających skuteczność hamowania, może przyczyniać się do korozji przewodów układu hamulcowego, po których krąży płyn, a także do przedwczesnego zużycia cylinderków.

Pewnie myślisz, jak to możliwe, że do płynu hamulcowego, który znajduje się w zamkniętym i szczelnym obiegu, dostaje się wilgoć. A jednak tak się dzieje: sama pokrywka zbiornika nie jest w 100% szczelna i pozwala na dopływ powietrza, aby zapobiec powstawaniu podciśnienia, gdy poziom płynu spada.

Należy też pamiętać, że ten element jest narażony na ekstremalne temperatury. Dlatego jego właściwości ulegają zmianie nie tylko wraz z przejechanymi kilometrami, ale także z upływem czasu.

Ile kosztuje wymiana płynu hamulcowego?

Cena wymiany płynu hamulcowego wynosi około 60 euro w przypadku samochodu kompaktowego i może przekroczyć 100 euro w modelu z wyższej półki. Pamiętaj, że w tę kwotę wliczony jest koszt samego płynu oraz robocizna, obejmująca odpowietrzenie i przepłukanie układu oraz odbiór zużytego płynu do recyklingu zgodnie z obowiązującymi przepisami ochrony środowiska.

Jak sprawdzić, czy płyn hamulcowy jest w dobrym stanie?

Po pierwsze, jeśli płyn hamulcowy traci przejrzystość, ciemnieje lub zauważysz zanieczyszczenia, należy natychmiast go wymienić. Ale uwaga, bo płyn, który zachowuje swój kolor, nie oznacza, że zachowuje wszystkie swoje właściwości.

Innymi oznakami, że trzeba wymienić płyn hamulcowy, mogą być zwiększony skok pedału hamulca lub wrażenie, że pedał staje się gąbczasty podczas naciskania.

Istnieją specjalne narzędzia do sprawdzania stanu płynu hamulcowego. Niektóre są bardzo proste i tanie, ale nie są zbyt wiarygodne, ponieważ jedynie analizują przewodność płynu po włożeniu miernika do zbiornika. Bardziej zaawansowane metody polegają na podgrzaniu płynu w celu zmierzenia temperatury wrzenia i sprawdzenia, czy nie spadła.

Jakiego rodzaju płynu hamulcowego użyć do uzupełnienia poziomu?

Warto regularnie sprawdzać poziom płynu hamulcowego w samochodzie i odwiedzić warsztat, aby zlokalizował ewentualny wyciek, jeśli poziom jest bardzo niski lub ponownie spada po uzupełnieniu. Jak niemal zawsze w przypadku poziomów, należy uważać, aby nie przekroczyć oznaczenia maksymalnego poziomu.

Istnieją różne rodzaje płynu hamulcowego, sklasyfikowane według specyfikacji DOT, w zależności od temperatury wrzenia na sucho i na mokro, a także lepkości. Należy używać tego, który zaleca producent.

Płyny typu DOT 3 są już wycofywane, stosuje się je w samochodach nieco starszych. DOT 4 są obecnie najpowszechniejsze ze względu na lepsze właściwości (wyższe temperatury wrzenia, sięgające nawet 230 stopni Celsjusza na sucho) oraz dzięki dodatkom, które sprawiają, że pochłaniają mniej wody.

Uwaga, bo wyższa liczba nie zawsze oznacza lepszy wybór. DOT 5 lub DOT 5.1, na przykład, mają niższą lepkość, co może zwiększać ryzyko przecieków przez pory lub nieszczelności w obiegu w samochodach wymagających specyfikacji DOT 4. Dlatego warto wiedzieć, jaki płyn ma twój samochód, i używać takiego samego o tych samych parametrach przy uzupełnianiu.

Powiązane informacje

• Jak prawidłowo sprawdzać poziomy: oleju, chłodziwa, płynu hamulcowego…
• Czy warto kontynuować oficjalną obsługę po upływie gwarancji?
• Olej silnikowy: wszystko, co warto wiedzieć