制动液：能用多久？不更换会怎样？

Antonio Roncero @roncero_antonio 25 January 2022 4 min.

尽管大多数汽车制造商建议每两年更换一次制动液，但许多车主并不重视这项保养工作，由此带来的风险不容忽视。

虽然这是费用最实惠的保养项目之一，但更换制动液却常常被忽视。大多数车主在不再需要遵循厂家规定的定期保养之后，就不再做这项工作了。这是一个可能给我们带来严重问题的错误。

制动液能用多久？

一般来说，大多数制造商建议每两年更换一次制动液，即使行驶里程很少也是如此。也有一些品牌按行驶里程规定更换周期，如果里程先于时间期限达到，就按里程更换。平均值通常在6万公里左右。

不同品牌可能有不同的建议。在某些情况下，建议第一次在三年时更换，之后每两年更换一次，因此最好查阅车辆的保养手册

制动液容易吸收空气中的水分，这些水分不仅会降低沸点、产生降低制动效能的气泡，还可能加速制动系统中制动液流经管路的腐蚀，并导致制动分泵过早磨损。

你可能会想：制动液处在封闭密封的回路中，水分怎么可能进去呢？但事实就是如此：储液罐盖本身并非100%密封，在液位下降时需要让空气进入，以避免形成真空。

此外，还要考虑到这一部件要承受极端温度。因此，它的性能不仅会随着行驶里程的增加而变化，也会随着时间的推移而改变。

更换一次制动液的价格约为60欧元（紧凑型车），高端车型则可能超过100欧元。请注意，这一费用包含制动液本身的价格和工时费，工时包括排空并排气制动回路，以及按照现行环保法规回收处理旧制动液。

首先，如果制动液失去透明度、颜色变深，或者发现有杂质，就必须立即更换。但要注意，颜色没有变化的制动液，并不代表它仍保持全部性能。

其他需要更换制动液的迹象还包括：制动踏板行程变长，或者踩下时感觉发软、有海绵感。

市面上有专门的工具可以检测制动液的状态。有些非常简单实惠，但不太可靠，因为它们只是把检测笔插入储液罐，分析制动液的导电性。另一些更复杂的方法则是加热制动液来测量沸点，确认沸点没有下降。

最好定期检查汽车制动液的液位，如果液位过低，或者补充后又再次下降，应前往修理厂排查是否存在泄漏。和大多数液位检查一样，要注意不要超过最高液位标记。

制动液有不同的类型，按DOT标准分级，依据其干沸点和湿沸点以及粘度来划分。必须使用厂家指定的那一种。

DOT 3类型的制动液如今已基本淘汰，只用于一些年代较久的汽车。DOT 4是目前最常见的，因为它性能更好（沸点更高，干沸点最高可达230摄氏度），并且含有能减少吸水的添加剂。

要小心，数字越高并不总是越合适。例如，DOT 5或DOT 5.1的粘度较低，对于要求DOT 4标准的汽车，可能会增加因微孔渗漏或回路泄漏造成损失的风险。因此，最好了解你的汽车使用的是哪种制动液，补充时使用规格相同的产品。