새로운 프로토타입은 Opel Grandland를 기반으로 하며, 발광 시스템을 통해 보행자와 소통합니다

새로운 모델들은 승객뿐만 아니라 주변 환경과도 연결되기 위해 다양한 방법을 사용합니다. 보행자와의 소통은 중요해졌습니다. 이를 통해 차량의 의도를 보행자에게 알리고 주행 중 위험을 피할 수 있기 때문입니다. Opel Grandland를 기반으로 한 새로운 프로토타입은 바로 그 역할, 즉 보행자와 소통하기 위한 기발한 발광 시스템을 갖추고 있습니다.

이 장치는 레벨 3 자율 주행 시스템을 탑재하고 있으며, 차량 전면에는 보행자를 향한 메시지를 표시하는 디스플레이가 설치되어 있습니다. LED 헤드램프도 이 시스템의 일부로, 전달하고자 하는 메시지에 따라 흰색과 다른 색상의 빛을 방출하며, 항상 보행자의 안전을 높이는 것을 목표로 합니다.

자율 주행 시의 안전 시스템

이 차량은 자율적으로 움직일 수 있으며, 그 순간 경고등이 활성화되어 차량이 수행할 모든 움직임을 보행자에게 알립니다. 카메라는 주변에서 발생하는 움직임을 감지하고, 탑재된 AI는 보행자 움직임 예측 기능으로 위험을 미리 예측할 수 있습니다.

차량이 레벨 3 이상의 자율 주행 모드로 작동할 때, 방향지시등은 흰색에서 시안색으로 바뀌어 보행자에게 이러한 방식으로 작동 중임을 알립니다. 카메라가 차량 앞의 장애물을 감지하면, 차량은 제동을 시작하고 조명은 마젠타색으로 바뀝니다.

차량 그릴에 장착된 디스플레이는 보통 Opel의 잘 알려진 블리츠(Blitz) 로고를 보여주지만, 이러한 경우에는 정지한 보행자와 정지를 의미하는 손 모양 같은 발광 메시지를 표시할 수 있습니다. 차량이 멈추면 조명은 녹색으로 바뀌고 걷는 사람의 형상을 보여주어 보행자에게 길을 내줍니다. 상황이 더 복잡하면, 시스템은 운전자에게 제어권을 넘겨받아 필요한 조작을 수행하도록 요청합니다.

왜 이 색상들인가

이 색상들을 선택한 이유는 연구를 거쳤기 때문이며, 시안과 마젠타는 매우 쉽게 인지되면서도 빨간색과 달리 교통 관련 상황에서는 전혀 사용되지 않기 때문입니다. 이 때문에 식별이 쉽고, 이러한 상황에서 차량이 자율 주행 모드로 작동 중임을 보여주는 데 활용할 수 있습니다.

이 시스템은 Stellantis가 개발했으며, 다름슈타트에서 열린 국제 자동차 조명 심포지엄(ISAL)에서 발표되었습니다. Opel 컨셉 워크숍과 다름슈타트 공과대학교 학생들의 협업으로 탄생했습니다. 이 협력은 2022년에 시작되었으며, 주행 중 매우 특정한 순간을 위한 조명 솔루션을 제공하는 방식으로 운영됩니다.