새로운 DS 3, 이제 Puretech 130 엔진 탑재

현재 브랜드 DS 라인업은 Citroën의 “프리미엄” 브랜드로서 현재 DS 3, DS 4, DS 5 세 가지 모델로 구성되어 있습니다.

브랜드의 막내 모델은 몇 달 전 가벼운 리스타일링을 거쳤으며, 이제 새로운 엔진 옵션을 추가하여 매력을 한층 더 높였습니다.

DS 3은 2010년에 탄생하여 2011년 초에 시장에 출시되었습니다. Peugeot 2017 및 2세대 Citroen C3의 플랫폼을 기반으로 만들어진 소형 DS 3은 수십 년 동안 사라졌던 브랜드의 부활을 알리며 프리미엄 감성을 지닌 새로운 브랜드를 선보였습니다.

작년 중반에는 모델의 리뉴얼이 발표되었습니다. 새로운 브랜드 로고, 더 공격적인 사다리꼴 그릴, 그리고 개선된 마감과 장비를 갖춘 더 정제된 디자인으로 더욱 개성 있고 우아한 모습을 보여주었습니다.

기술적인 측면에서, 최근 몇 년간 PSA의 핵심 중 하나는 Puretech 엔진 패밀리였습니다. 이 3기통 엔진들은 처음부터 개발되어 높은 효율과 함께 성능을 극대화하는 것을 목표로 했습니다. 이 엔진 패밀리는 이 프랑스 제조사에 많은 성과를 가져다주었으며, 점차 Citroën과 Peugeot의 거의 모든 모델에 자리 잡았습니다.

Puretech 130은 노후된 VTi120을 대체합니다

리스타일링과 함께 DS 3에 일부 Puretech 엔진이 이미 도입되었지만, 이 엔진 그룹의 가장 뛰어난 사례 중 하나를 브랜드가 제공하기 시작한 것은 지금에 이르러서입니다. 바로 Puretech 1.2 130 엔진으로, Highmotor에서는 Peugeot 308에 탑재하여 이미 철저히 시승해 본 바 있습니다.

이 엔진은 이미 판매가 시작되었으며, 기존의 1.6 VTi 120 CV 엔진을 대체합니다. 이로써 Puretech는 출력을 130 CV까지 끌어올렸으며, 가장 큰 향상은 최대 토크에서 나타납니다. 최대 토크는 230 Nm에 달해 이전 엔진보다 44% 더 높습니다. 기본적으로 6단 수동 변속기와 결합되며, 옵션으로 동일한 단수를 가진 EAT6 자동 변속기와 조합하여 주문할 수 있습니다.

연비와 배출가스 측면에서도 개선이 뚜렷합니다. VTi120은 평균 연비 5.9리터, CO2 배출량 136 g/km를 기록했습니다. Puretech 130은 복합 주기 연비가 100 km당 4.5리터까지 떨어지며, CO2 배출량은 놀랍게도 105 g/km에 머뭅니다.

출처 | DS 스페인