새로운 Porsche Taycan 2025는 전작의 몇 안 되는 단점을 확실히 개선했습니다

슈투트가르트 브랜드의 이 전기 스포츠카는 약 5년간 시장에 있었던 만큼 전면적으로 새롭게 바뀌었습니다. 경쟁력 있는 정신은 그대로 유지하면서 주행거리, 충전 출력, 도로 주행 성능을 크게 향상시켰습니다.

전작과 동일한 MEB-EVO 플랫폼을 기반으로 하는 새로운 Taycan 2025에는 업데이트된 많은 부품이 탑재되었습니다. 그중 특히 고성능 신형 배터리 팩, 후륜 축의 더 강력한 신형 모터, 신형 인버터, 히트펌프가 포함된 완전히 새로워진 배터리 온도 관리 시스템, 그리고 제동 시 에너지 회수 성능의 상당한 개선이 눈에 띕니다. 게다가 이것만으로는 부족하다는 듯, Porsche는 기본 제공 장비 수준도 높였습니다.

예상대로 새로운 Taycan은 두 가지 버전으로 출시됩니다. 일반형과 더 모험적인 Cross Turismo입니다. 두 모델 모두 동일한 개선 사항을 갖추지만, 일반형은 이번 여름에 조금 더 일찍 시장에 나옵니다. 반면 Cross Turismo를 도로에서 보려면 다음 가을까지 기다려야 합니다.

새로운 Taycan 2025의 출력과 성능 향상은 당연히 가속 수치에도 반영되어, 이용 가능한 모든 버전에서 약 0.5초씩 단축됩니다. 이에 따라 최상위 모델인 새로운 Taycan Turbo S는 제조사 발표 기준 정지 상태에서 약 2.5초 만에 100 km/h에 도달할 수 있습니다. 한편 Taycan 2025의 모든 버전에는 기본으로 적응형 서스펜션이 포함되어 차량의 동적 거동이 개선됩니다.

새로운 Taycan과 함께라면 훨씬 더 멀리 갈 수 있습니다

하지만 새로운 Taycan 2025가 전작 대비 가장 두드러지는 부분은 주행거리와 수용 가능한 충전 출력입니다. 슈투트가르트 브랜드는 두 가지 배터리 팩을 제공하며, 두 경우 모두 용량이 약 12% 증가했습니다. 새로운 고성능 배터리 팩 Performance Plus는 이전 93 kWh에서 이제 105 kWh까지 늘어났고, 보다 저렴한 기본 팩은 Taycan과 Taycan 4S에 기본 장착되며 79 kWh에서 89 kWh로 늘어났습니다.

배터리 팩 용량이 커졌으니 새로운 Taycan 2025의 주행거리도 상당히 늘어날 것으로 예상되며, 실제로도 그렇습니다. Porsche는 선택한 버전에 따라 WLTP 인증 주기 기준 주행거리가 최대 687 km에 이른다고 밝혔습니다. 이로써 이 세그먼트에서 이 항목이 가장 뛰어난 모델 중 하나가 됩니다.

서킷에서도 빠르고 충전 속도도 빠릅니다

마지막으로 새로운 Taycan 2025에서 가능한 충전 시간 단축을 언급하지 않을 수 없습니다. 최대 충전 출력이 270 kW에서 320 kW로 높아졌기 때문입니다. 이에 따라 Porsche는 장착된 배터리 팩과 관계없이 모든 버전이 최적 조건에서 10%에서 80%까지 단 18분 만에 배터리 충전율을 높일 수 있다고 밝혔습니다.

새로운 Taycan 2025는 제동 시 30% 더 많은 에너지를 회수할 수 있으며, 최대 400 kW까지 발전할 수 있습니다. 전작의 290 kW에서 크게 향상된 것으로, 이는 전체 주행거리가 크게 늘어난 이유이기도 합니다.

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