全新 Porsche Taycan 2025 以出色的表現改善了上一代車款的少數缺點

這款來自斯圖加特品牌的電動跑車在上市近五年後全面改款，保留了原本的競爭精神，同時大幅提升續航里程、充電功率與道路性能。

全新 Taycan 2025 採用與前代相同的 MEB-EVO 平台，整合了許多更新的組件，其中值得一提的是全新高效能電池組、後軸上功率更強的新動力總成、新逆變器、配備熱泵的全新電池溫度管理系統，以及大幅改善的煞車能量回收。此外，Porsche 還提高了標準配備的裝備水準。

如同預期，全新 Taycan 將推出兩種車型：標準版，以及更具冒險性的Cross Turismo。兩者享有相同的改進，但標準版將稍早上市，於今年夏季推出。而要在街頭和公路上看到 Cross Turismo，則需等到明年秋季。

全新 Taycan 2025 的功率與性能提升，自然也會反映在加速數據上，各個可選版本的百公里加速時間都將縮短約半秒。例如在頂級車型中，全新 Taycan Turbo S 根據廠商說法，從靜止加速到 100 km/h 約需兩秒半。另外，全部 Taycan 2025 車型都將標配適應性懸吊，有助於提升車輛的動態表現。

搭乘全新 Taycan，你將走得更遠

與上一代相比，全新 Taycan 2025 最突出的地方，則是續航里程與可承受的充電功率。這個斯圖加特品牌將提供兩種不同的電池組，兩者的容量都增加了約 12%。全新高性能電池組 Performance Plus 現在可達 105 kWh，先前則為 93 kWh。較為親民的電池組則隨 Taycan 與 Taycan 4S 標配，從 79 kWh 提升至 89 kWh。

電池容量增加，自然可以預期全新 Taycan 2025 的續航里程會大幅提升，事實也是如此。Porsche 表示，依所選版本不同，依 WLTP 認證循環的續航里程最長可達 687 km。因此，它在這方面成為同級車款中表現最出色的車型之一。

賽道上快速，充電時同樣迅速

最後，不能不提全新 Taycan 2025 得以縮短的充電時間，這得益於最大充電功率的提升，從 270 kW 提高到 320 kW。因此，Porsche 表示，無論配備哪種電池組，所有版本在條件理想時，都能讓電池電量在短短 18 分鐘內從 10% 充到 80%。

全新 Taycan 2025 煞車時還能多回收 30% 的能量，最高可產生 400 kW，而上一代僅為 290 kW。這項顯著的改進，也解釋了總續航里程的大幅增加。

本車技術規格

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