全新保时捷 Taycan 2025 在上一代的基础上有效改进了为数不多的不足之处
续航不再是 Taycan 的软肋,如今它在 WLTP 工况下单次充电最高可行驶 687 km
这款来自斯图加特的纯电动运动车型在上市近五年后迎来全面改款,保留了原有的竞技精神,同时在续航、充电功率和道路性能方面都有显著提升。
全新 Taycan 2025 基于与前代相同的 MEB-EVO 平台,集成了大量更新组件,其中值得一提的有<>全新高性能电池组<>、后轴更强劲的全新动力单元、新的逆变器、全面升级并配备热泵的电池温度管理系统,以及显著改善的制动能量回收。此外,保时捷还提升了标准配置的装备水平。
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正如预期,全新 Taycan 将推出两个版本:常规版和更具探险性的<>Cross Turismo<>。两者将享有相同的改进,其中常规版将<>于今年夏季<>率先上市,而 Cross Turismo 版则要等到今年秋季才能在街头和公路上见到。
全新 Taycan 2025 在功率和性能上的提升,自然也体现在加速数据上:各个可选版本的百公里加速时间预计缩短约半秒。其中,在车型顶端,<>全新 Taycan Turbo S 从静止加速到 100 km/h 仅需约两秒半<>(据厂商数据)。另外,全新 Taycan 2025 的所有版本均标配自适应悬架,这将进一步提升车辆的动态表现。
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>全新 Taycan 让你走得更远<
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不过,全新 Taycan 2025 相较上一代最突出的提升将体现在续航和可承受的充电功率上。这家斯图加特厂商将提供两种不同的电池组,两者容量均提升了约 12%。新的 Performance Plus 电池组<>容量达到 105 kWh<>,而此前为 93 kWh。较为亲民的电池组则标配于 Taycan 和 Taycan 4S,<>容量从 79 kWh 提升至 89 kWh<>。
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电池组容量增加,全新 Taycan 2025 的续航自然也会大幅提升,保时捷对此也有所保证:根据所选版本,<>其在 WLTL 工况下的续航里程最高可达 687 km<>,从而使其成为同级别中续航表现最为亮眼的车型之一。
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>赛道上迅捷,充电时同样出色<
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最后,不得不提的是充电时间的缩短。全新 Taycan 2025 的峰值充电功率得到提升,<>从 270 kW 增至 320 kW<>。因此,保时捷表示,无论配备哪种电池组,所有版本在条件理想时都能<>在短短 18 分钟内将电量从 10% 充至 80%<>。
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全新 Taycan 2025 在制动时还能多回收 30% 的能量,<>最高可产生 400 kW 的回收功率<>,而上一代仅为 290 kW。这一显著提升也解释了其总续航里程的大幅增长。
此车型的技术规格
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