새로운 Volkswagen Polo는 성능, 장비, 디자인에서 한층 발전했습니다

Eduardo Murga @edumg07 24 April 2014 2 min.

새로운 Volkswagen Polo는 성능, 장비, 디자인에서 한층 발전했습니다

역대 판매량 약 1,400만 대를 기록한 뒤, Polo는 이 모델을 사랑해 온 모든 고객의 기대에 부응하고, 가장 까다로운 고객의 기대까지 뛰어넘기 위해 개선된 모습으로 다시 돌아왔습니다.

출시 시점에는 가솔린 4기와 디젤 2기로 구성된 6기의 엔진 라인업이 갖춰지며, 모두 Polo에 처음 적용되는 엔진입니다. 장비 등급은 Edition, Advance, Sport의 세 가지입니다. 연중에는 새로운 디젤 엔진 1기가 추가되며, TSI BlueMotion, BlueGT, GTI 세 가지 신규 버전도 출시될 예정입니다.

가솔린 엔진은 한쪽에 1.0 l 배기량의 3기통 자연흡기 포트 인젝션 엔진 두 가지 버전이 있으며, 각각 60 CV(44 KW)와 75 CV(55 kW)를 발휘합니다. 연비는 각각 4,7과 4,8 l/100 km이며, 모두 5단 수동 변속기와 결합됩니다.

다른 한쪽의 가솔린 엔진은 1.2 l 4기통 터보차저 및 직접 분사 방식의 두 가지 버전으로 구성되어 있습니다. 첫 번째 버전은 90 CV(66 kW)를 발휘하며, 5단 변속기와 DSG 변속기 모두에서 4,7 l/100 km의 연비를 보입니다. 두 번째 버전은 110 CV(81 kW)를 발휘하며, 6단 변속기로 구성되어 수동 변속 시 4,8 l/100 km, DSG 변속 시 4,7 l/100 km의 연비를 기록합니다.

디젤 엔진 두 가지 버전은 1.4 l 3기통 엔진이며, 75 CV(55 kW) 버전은 3,1 l/100 km, 90 CV(66 kW) 버전은 3,4 l/100 km의 연비를 보입니다.

차체에서 변경된 요소는 새롭게 디자인된 범퍼, 더 커진 공기 흡입구, 그리고 선택 사양인 풀 LED 듀얼 헤드램프입니다. 이 헤드램프는 전면부에 세련된 인상을 더하며, 제논 헤드램프보다 더 밝은 빛을 제공합니다. 그 밖의 새로운 요소로는 여섯 가지 알루미늄 휠, 여덟 가지 신규 차체 색상, 그리고 스티어링 휠과 함께 새롭게 바뀐 계기판이 있습니다. 섀시에서 가장 큰 변화는 가변 경도 댐퍼입니다. 이 댐퍼를 통해 Comfort와 Sport 두 가지 모드 중 선택할 수 있습니다.

마지막으로 우리를 가장 놀라게 한 것은 출시 예정인 Polo GTI입니다. 이전 모델보다 더 강력해져 180 CV 대신 192 CV를 발휘할 예정입니다.

출처 | Volkswagen