De nieuwe Volkswagen Polo wint aan prestaties, uitrusting en design

Eduardo Murga    @edumg07    24 April 2014     2 min.
De nieuwe Volkswagen Polo wint aan prestaties, uitrusting en design

Volkswagen-Polo

Na bijna veertien miljoen verkochte exemplaren in zijn hele geschiedenis keert de Polo terug met verbeteringen die alle liefhebbers van het model zullen bekoren en zelfs de verwachtingen van de meest veeleisende klanten zullen overtreffen.

Bij de lancering is er een gamma van zes motoren: vier benzine- en twee dieselmotoren, die allemaal voor het eerst in de Polo worden gebruikt, samen met drie uitrustingsniveaus: Edition, Advance en Sport. Later in het jaar komt er nog een extra dieselmotor bij, en verschijnen drie nieuwe versies: TSI BlueMotion, BlueGT en GTI.

Van de benzinemotoren zijn er enerzijds twee versies met een driecilinder van 1,0 l, atmosferisch en met indirecte inspuiting, die 60 CV (44 kW) en 75 CV (55 kW) leveren. Het verbruik bedraagt respectievelijk 4,7 en 4,8 l/100 km, en alle zijn voorzien van een handgeschakelde vijfversnellingsbak.

Volkswagen-Polo

Anderzijds zijn er de twee overige benzinemotoren, die bestaan uit twee versies met een viercilinder van 1,2 l met turbocompressor en directe inspuiting, die een vermogen van 90 CV (66 kW) leveren, met een vijfversnellingsbak en een verbruik van 4,7 l/100 km, evenals met de DSG-versnellingsbak. De tweede versie levert 110 CV (81 kW) en is voorzien van een zesversnellingsbak met een verbruik van 4,8 l/100 km met handbediende versnellingsbak en 4,7 met de DSG-versnellingsbak.

De twee versies van de dieselmotoren zijn driecilinders van 1.4 l, en leveren 75 CV (55 kW) met een verbruik van 3,1 l/100 km, en de versie van 90 CV (66 kW) met een verbruik van 3,4 l/100 km.

De veranderingen aan de carrosserie zijn het nieuwe ontwerp van de bumper, grotere luchtinlaten en optionele dubbele full-LED-koplampen die het voorwerk een esthetische toets geven en nog beter licht geven dan xenon. Andere nieuwigheden zijn zes lichtmetalen velgen, acht nieuwe carrosseriekleuren en het instrumentenpaneel samen met het stuur; aan het chassis is de belangrijkste nieuwigheid de schokdempers met variabele hardheid, waarmee u kunt kiezen tussen twee modi: Comfort en Sport.

Tot slot is er de toekomstige Polo GTI, die ons aangenaam verrast. Hij wordt nog krachtiger dan zijn voorganger, met 192 CV in plaats van 180 CV.

Bron | Volkswagen

Technische fiche van deze auto


Deja un comentario