Der neue Volkswagen Polo überzeugt mit Leistung, Ausstattung und Design

Eduardo Murga    @edumg07    24 April 2014     2 min.
Der neue Volkswagen Polo überzeugt mit Leistung, Ausstattung und Design

Volkswagen-Polo

Nach fast vierzehn Millionen verkauften Fahrzeugen in seiner gesamten Geschichte meldet sich der Polo mit Verbesserungen zurück, die alle Liebhaber des Modells zufriedenstellen und selbst die Erwartungen anspruchsvollster Kunden übertreffen sollen.

Zum Marktstart gibt es eine Palette von sechs Motoren, vier Benziner und zwei Diesel, die alle erstmals im Polo verwendet werden, dazu drei Ausstattungslinien: Edition, Advance und Sport. Im Laufe des Jahres kommt neben einem weiteren Dieselmotor noch drei neue Versionen hinzu: TSI BlueMotion, BlueGT und GTI.

Die Benzinmotoren umfassen zum einen zwei Versionen mit einem atmosphärischen Dreizylinder-Motor mit 1,0 l Hubraum und Saugrohreinspritzung, die 60 PS (44 kW) und 75 PS (55 kW) leisten. Sie verbrauchen 4,7 bzw. 4,8 l/100 km und sind alle mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe ausgestattet.

Volkswagen-Polo

Zum anderen gibt es zwei weitere Benzinmotoren, die als Vierzylinder mit 1,2 l Hubraum, Turbolader und Direkteinspritzung ausgeführt sind und eine Leistung von 90 PS (66 kW) bieten, mit einem Fünfgang-Getriebe und einem Verbrauch von 4,7 l/100 km, ebenso mit dem DSG-Getriebe. Die zweite Version leistet 110 PS (81 kW) und verfügt über ein Sechsgang-Getriebe mit einem Verbrauch von 4,8 l/100 km bei Schaltgetriebe und 4,7 mit DSG.

Die beiden Dieselmotoren sind Dreizylinder mit 1,4 l und Leistungen von 75 PS (55 kW) mit einem Verbrauch von 3,1 l/100 km sowie die Version mit 90 PS (66 kW) mit einem Verbrauch von 3,4 l/100 km.

Bei der Karosserie verändern sich das neue Stoßfängerdesign, die größeren Lufteinlässe und optionale Full-LED-Doppelscheinwerfer, die der Front einen ästhetischen Akzent verleihen und ein noch besseres Licht als Xenon bieten. Weitere Neuerungen sind sechs Leichtmetallfelgen, acht neue Karosseriefarben sowie das Armaturenbrett zusammen mit dem Lenkrad; beim Fahrwerk ist die wichtigste Neuerung die Dämpfer mit variabler Härte, zwischen denen man zwei Modi wählen kann: Comfort und Sport.

Abschließend sei erwähnt, dass uns der kommende Polo GTI angenehm überrascht: Er wird noch leistungsstärker als sein Vorgänger sein, mit 192 PS statt 180 PS.

Quelle | Volkswagen

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