설명으로는 부족하다, 직접 경험해 봐야 한다. 2,200마력의 Audi R8 V10

Audi R8은 대부분의 보통 사람들이라면 오른쪽 페달을 살짝만 밟아도 심장이 크게 뛸 만큼 성능이 뛰어난 진정한 슈퍼카입니다. 하지만 세상 모든 일이 그렇듯, V10 엔진의 540마력도 부족하게 느끼는 사람들이 있습니다.

이 기사를 읽고 나면, 몇 시간 전에 소개해 드린 Posaidon의 Mercedes E63 튜닝은 동네 수준의 가벼운 튜닝처럼 보일 것입니다. 사진 속의 이 노란색 Audi R8은 실제보다 훨씬 평범해 보이기 때문입니다.

2세대 Audi R8의 가장 강력한 버전인 R8 V10 Plus는 610마력과 560 Nm의 토크를 발휘하며, 이를 통해 0-100 km/h 가속을 3.2초에 끝내고 최고 속도 330 km/h에 도달합니다. 하지만 Underground Racing의 이번 튜닝과 비교하면 그 출력은 보잘것없어집니다. 출력이 약 3.6배로 늘어나 무려 2,200마력이라는 믿기 어려운 수치에 이르기 때문입니다.

선택하는 튜닝 단계와 이 튜닝된 R8에 사용할 휘발유의 종류에 따라 최대 출력은 800마력에서 앞서 언급한 2,200마력까지 달라집니다.

모든 것은 44,000유로에 800마력까지 끌어올리는 Twin Turbo System 패키지에서 시작됩니다. 이어서 약 53,000유로의 1단계(Stage 1)가 있는데, 레이싱 휘발유를 사용하면 R8의 출력이 900마력까지 올라갑니다. 62,000유로의 Stage 2는 일반 휘발유로 850마력, 레이싱 휘발유로 1,000마력까지 슈퍼카의 출력을 끌어올립니다. 89,000유로의 Stage 3는 동네 주유소에서 파는 연료로 1,000마력, 전용 연료로는 1,250마력에 이릅니다.

하지만 이게 전부가 아닙니다. “Race Version TT”는 출력을 1,150마력과 1,500마력까지 높이고, “X Version TT”는 일반 휘발유로 1,200마력, 레이싱 연료로는 어마어마한 2,200마력에 이릅니다. 2,200마력이라니, 정말 말도 안 되는 수치입니다!

출처 | Underground Racing