Это нужно не объяснять, это нужно почувствовать. Один Audi R8 V10 с 2 200 л. с.

Audi R8 — настоящий суперкар с очень высокими характеристиками, от которого у большинства из нас заметно учащается пульс при малейшем нажатии на правую педаль. Но, как и во всём в этой жизни, найдутся те, кому 540 л. с. мотора V10 могут показаться мало.

После прочтения этой статьи подготовка, о которой мы рассказывали несколько часов назад, Mercedes E63 от Posaidon, покажется вам минимальным районным тюнингом. Ведь этот жёлтый Audi R8 на фотографиях, похоже, менее мощный, чем есть на самом деле.

Самая мощная версия Audi R8 второго поколения, R8 V10 Plus, развивает 610 л. с. и 560 Н·м крутящего момента, что позволяет ему разгоняться с 0 до 100 за 3,2 секунды и достигать 330 км/ч. Однако в сравнении с этой подготовкой от Underground Racing он выглядит ничтожно, ведь мощность здесь увеличена в 3,6 раза и достигает невероятных 2 200 л. с.

В зависимости от выбранного уровня тюнинга и типа бензина, который будет использоваться для этого подготовленного R8, максимальная мощность будет варьироваться от 800 л. с. до уже упомянутых 2 200.

Всё начинается с пакета Twin Turbo System, который даёт до 800 л. с. за 44 000 евро. Затем следует улучшение этого первого этапа (Stage 1), которое стоит около 53 000 евро и поднимает мощность R8 до 900 л. с. на гоночном бензине. Stage 2, стоимостью 62 000 евро, позволяет суперкару достичь 850 л. с. на обычном бензине и 1 000 л. с. на гоночном. За 89 000 евро Stage 3 доводит мощность до 1 000 л. с. на бензине, который продают на заправке у вашего дома, и до 1 250 л. с. на специальном топливе.

Но это не всё. «Race Version TT» увеличивает мощность до 1 150 и 1 500 л. с., а «X Version TT» — до 1 200 л. с. на обычном бензине и впечатляющих 2 200 л. с. на гоночном топливе. 2 200 л. с.! Какое безумие!

Источник | Underground Racing