쌍용 코란도 2016: 178마력 신형 디젤 엔진

이 한국 브랜드는 SUV 시장에서의 입지를 높이기 위해, 세대 교체를 앞두고 큰 인기를 끈 코란도에 마지막 업데이트를 적용했습니다. 쌍용의 새로운 디자인 라인은 첫 번째 모델인 쌍용 티볼리에 처음 적용되었으며, 앞으로 전체 라인업에 점차 도입될 예정입니다. 따라서 코란도도 향후 차세대 모델에서 이 새로운 디자인 철학을 경험하게 될 것으로 기대됩니다.

현재 쌍용 코란도 2016은 가장 중요한 신규 요소로 새로운 e-XDi220 디젤 엔진을 탑재합니다. 과급기가 장착된 2.2리터 직렬 4기통 엔진은 유로 6 배출가스 규제를 충족하도록 개선되었으며, 동시에 전작보다 더 높은 출력과 연비를 제공합니다. 전륜구동과 사륜구동 모두 선택할 수 있으며, 이 엔진은 178 CV의 최고출력과 1,400~2,800 rpm에서 발휘되는 최대 400 Nm의 토크를 생산합니다.

최고출력과 토크는 이전 2.0리터 유로 5 디젤 엔진에 비해 각각 최대 19.4%, 11% 향상되었습니다. CO2 배출량은 기존 147 g/km에서 139 g/km로 줄었으며, 복합 연비 공식 수치는 100킬로미터당 6.0리터에서 100킬로미터당 5.3리터로 개선되었습니다. 또한 6단 수동변속기에 더해 신형 아이신(Aisin) 6단 자동변속기가 함께 제공됩니다.

새로운 디젤 엔진 외에도 쌍용 코란도 MY2016에는 투명 렌즈가 적용된 방향지시등, 크롬 디테일이 들어간 검은색 라디에이터 그릴, 16, 17, 18인치의 새로운 알로이 휠 등 미세한 디자인 개선이 더해졌습니다.

편의 사양에서는 신형 코란도에 업데이트된 인포테인먼트 시스템이 적용되어 USB 연결, 보조 출력 단자, HDMI 포트를 지원합니다. 블루투스 및 iPod·iPhone 연결도 가능하며, 7인치 터치스크린을 통해 스마트폰 오디오 스트리밍과 후방 카메라 기능을 이용할 수 있습니다. 최상위 트림에는 TomTom이 제공하는 내비게이션 시스템이 기본으로 탑재됩니다.

출처 | 쌍용