SsangYong Korando 2016: nieuwe dieselmotor van 178 pk

Het Zuid-Koreaanse merk voert een laatste update door aan zijn succesvolle Korando om de aanwezigheid in het SUV-segment te vergroten voordat de generatiewissel plaatsvindt. De nieuwe ontwerplijnen van SsangYong, die eerst op de SsangYong Tivoli zijn toegepast, worden geleidelijk ingevoerd in de rest van het productassortiment. Daarom is te verwachten dat ook de Korando deze nieuwe ontwerpfilosofie in een toekomstige volgende generatie zal krijgen.

Voorlopig krijgt de SsangYong Korando 2016 als belangrijkste vernieuwing een nieuwe e-XDi220-dieselmotor. Het geturbogeladen viercilinder-lijnblok van 2,2 liter is aangepast aan de eisen van de Euro 6-emissienorm en levert tegelijkertijd meer vermogen en een zuinigere brandstofverbruik dan zijn voorganger. De eenheid is verkrijgbaar met voorwielaandrijving of vierwielaandrijving en levert 178 pk en een maximaal koppel van 400 Nm, beschikbaar tussen 1.400 en 2.800 tpm.

Het maximale vermogen en koppel zijn respectievelijk tot 19,4% en 11% hoger dan bij de vorige Euro 5-dieselmotor van 2,0 liter. De CO2-uitstoot is teruggebracht tot 139 g/km, van oorspronkelijk 147 g/km, terwijl het officiële gecombineerde brandstofverbruik is verlaagd van 6,0 naar 5,3 liter per 100 kilometer. Bovendien wordt de zesversnellingshandgeschakelde versnellingsbak vervangen door een nieuwe zesversnellingsautomaat van Aisin.

Naast de nieuwe dieselmotor krijgt de SsangYong Korando MY2016 subtiele ontwerpverbeteringen, zoals knipperlichten met helder glas, een zwarte radiatorgrille met chroomdetails en nieuwe lichtmetalen velgen van 16, 17 en 18 inch.

Wat de uitrusting betreft, krijgt de nieuwe Korando een bijgewerkt infotainmentsysteem met USB-aansluiting, AUX-uitgang en HDMI-poort. Ook verkrijgbaar zijn Bluetooth- en iPod-/iPhone-connectiviteit, een touchscreen van zeven inch met audiostreaming voor smartphones en een achteruitrijcamera, en als topmodel een navigatiesysteem van TomTom.

Bron | SsangYong