SsangYong Korando 2016: 178 CV'lik yeni dizel motor

Güney Kore markası, başarılı Korando modelini SUV segmentindeki varlığını artırmak için son bir güncellemeye tabi tutuyor; model yeni nesli gelmeden önce bu güncellemeyi alıyor. SsangYong‘un yeni tasarım çizgileri, ilk model olarak SsangYong Tivoli ile tanıtıldı ve bu çizgiler gamadaki diğer modellere de kademeli olarak uygulanacak. Bu nedenle Korando’nun da gelecekteki bir sonraki neslinde bu yeni tasarım anlayışını görmek beklenebilir.

Şimdilik SsangYong Korando 2016, en önemli yenilik olarak yeni bir e-XDi220 dizel motoru sunuyor. Turbo şarjlı, 2,2 litrelik dört silindirli sıralı blok, Euro 6 emisyon normunun gerekliliklerini karşılayacak şekilde uyarlanmış; aynı zamanda selefinden daha yüksek güç ve yakıt ekonomisi sunuyor. Hem önden çekişli hem de dört tekerlekten çekişli olarak mevcut olan ünite, 178 CV üretiyor ve 1.400 ile 2.800 rpm arasında kullanılabilen 400 Nm’lik maksimum tork sunuyor.

Maksimum güç ve tork, önceki 2,0 litrelik Euro 5 dizel motora kıyasla sırasıyla yüzde 19,4 ve yüzde 11 daha yüksek. CO2 emisyonları, başlangıçtaki 147 g/km’den 139 g/km’ye düşürülürken, resmi karma döngü yakıt tüketimi 100 kilometrede 6,0 litreden 100 kilometrede 5,3 litreye indi. Ayrıca altı ileri manuel şanzımana, Aisin’in yeni altı ileri otomatik şanzımanı da eklendi.

Yeni dizel motorun yanı sıra SsangYong Korando MY2016 modeline, berrak camlı sinyaller, krom detaylı siyah panjur ızgarası ve 16, 17 ve 18 inç alaşım jantlar gibi ince tasarım iyileştirmeleri de eklendi.

Kaynak | SsangYong