액화석유가스(LPG)가 Citroën C3의 새로운 동력이 되어 등장합니다

전통적인 연료를 대체하는 대체 연료의 확산은 막을 수 없는 흐름입니다. 하이브리드 및 100% 전기차가 시장에서 조금씩 점유율을 넓혀 가고 있는 것을 보고 있습니다. 이와 함께 충전 플러그에 의존하지 않고 전기 충전보다 훨씬 빠른 주유 방식으로 이러한 연료를 대신할 수 있는 다른 연료들도 자리를 잡아가고 있습니다.

Citroën C3 PureTech 82 GLP는 PureTech 82 엔진과 동일한 기본 구조를 사용하되, 이 연료로 작동하도록 조정되었습니다. 이 연료 역시 석유에서 얻지만, 더 낮은 연료 소비와 가솔린 및 디젤보다 훨씬 적은 유해 배출가스를 가능하게 합니다. Autogás는 이 연료의 또 다른 이름으로, 기존 연료보다 가격이 낮아 주유 시 비용 절감에도 기여합니다.

이 모델 버전은 Citroën C3 Feel 사양을 기반으로 하며, 가솔린과 GLP를 구분 없이 번갈아 사용해 주행할 수 있습니다. 이 방식으로 작동할 수 있도록 엔진에는 전용 실린더 헤드가 추가되었으며, 밸브와 밸브 시트를 보강했습니다. Autogás는 33.6리터 용량의 도넛형(토로이달) 탱크에 저장되며, 이 탱크는 스페어 타이어가 놓이던 공간에 배치되었습니다. 이로 인해 트렁크 공간을 차지하지 않습니다.

탱크를 충전할 때는 가솔린 탱크 주입구 옆에 위치한 안전 밸브를 사용하므로 주유가 간편합니다. 이 연료는 전기차에 비해 특히 유리한데, 충전소가 상당히 많고 탱크를 빠르게 채울 수 있기 때문입니다. 스페인에는 GLP 충전소가 555곳 있어 비교적 쉽게 찾을 수 있습니다.

GLP를 사용하는 차량 규모를 보면 55,000대의 차량이 있으며, DGT가 이를 ECO로 인정함에 따라 그 수는 더 늘어날 것으로 보입니다. 이로 인해 유럽 도시 중심부 진입 제한에서도 자유로워질 수 있습니다. Citroën C3 PureTech 82 GLP는 15,000유로의 가격으로 대리점에서 주문할 수 있습니다.

출처 | Citroën