Flüssiggas (LPG) kommt, um den Citroën C3 anzutreiben

Victor Alós Yus    @sepelaci    22 March 2017     2 min.
Flüssiggas (LPG) kommt, um den Citroën C3 anzutreiben

Der neue Citroën C3 PureTech 82 LPG ist die ECO-Version des Modells, das sowohl mit Benzin als auch mit Flüssiggas (LPG) betrieben werden kann, mit geringeren Emissionen

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Der Vormarsch alternativer Kraftstoffe gegenüber den traditionellen ist unaufhaltsam. Wir sehen, wie Hybrid- und 100 % Elektrofahrzeuge nach und nach Marktanteile gewinnen. Daneben gibt es aber auch weitere Kraftstoffe, die sich ihren Weg bahnen und Alternativen bieten, ohne dass man auf die Steckdose angewiesen ist und mit Betankungsmethoden, die deutlich schneller sind als das Laden von Strom.

Der Citroën C3 PureTech 82 LPG nutzt denselben PureTech 82 Motor, der jedoch für den Betrieb mit diesem Kraftstoff angepasst wurde. Dieser wird ebenfalls aus Erdöl gewonnen, ermöglicht aber einen geringeren Verbrauch und einen deutlich niedrigeren Ausstoß von Schadstoffen als Benzin und Diesel. Das Autogas, wie dieser Kraftstoff ebenfalls genannt wird, hat außerdem einen niedrigeren Preis als die traditionellen Kraftstoffe, was sich ebenfalls in Einsparungen beim Tanken niederschlägt.

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Diese Modellversion basiert auf der Ausstattungslinie Citroën C3 Feel und kann wahlweise mit Benzin oder LPG fahren. Für diese Betriebsweise wurde dem Motor ein spezieller Zylinderkopf hinzugefügt, bei dem die Ventile und ihre Sitze verstärkt wurden. Das Autogas wird in einem ringförmigen Tank mit 33,6 Litern gespeichert, der im Bereich des Ersatzrads untergebracht wurde. Auf diese Weise wird vermieden, dass er Platz im Kofferraum beansprucht.

Zum Befüllen des Tanks dient ein Sicherheitsventil, das sich neben dem Tankstutzen für Benzin befindet, sodass das Tanken unkompliziert ist. Gerade bei dieser Kraftstoffart ist man gegenüber Elektroautos im Vorteil, denn es gibt zahlreiche Tankstellen und das Befüllen des Tanks geht schnell. In Spanien gibt es 555 LPG-Tankstellen, sodass man ziemlich leicht eine Möglichkeit zum Tanken findet.

Was den Fahrzeugbestand mit LPG-Antrieb betrifft, so sind es etwa 55.000 Fahrzeuge, und diese Zahl wird aufgrund der Einstufung als ECO durch die DGT voraussichtlich weiter steigen. Dadurch können sie von den Fahrverboten befreit werden, die für die Einfahrt in die Innenstädte europäischer Städte gelten. Den Citroën C3 PureTech 82 LPG kann man beim Händler zu einem Preis von 15.000 Euro bestellen.

Quelle | Citroën


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