Les gaz de pétrole liquéfié (GPL) arrivent pour propulser la Citroën C3
La nouvelle Citroën C3 PureTech 82 GPL est la version ECO du modèle, qui peut fonctionner aussi bien à l’essence qu’au gaz de pétrole liquéfié, avec moins d’émissions

L’essor des carburants alternatifs face aux carburants traditionnels est irrésistible. Nous voyons les véhicules hybrides et 100 % électriques gagner peu à peu du terrain sur le marché. Mais d’autres carburants font aussi leur chemin et offrent des alternatives à ceux-ci sans dépendre de la prise de courant, avec des méthodes de ravitaillement bien plus rapides que la recharge électrique.
La Citroën C3 PureTech 82 GPL utilise le même moteur PureTech 82, adapté toutefois pour fonctionner avec ce carburant, également issu du pétrole, qui permet d’obtenir une consommation plus faible et des émissions de gaz polluants bien moindres que celles de l’essence et du diesel. Le autogaz, autre nom sous lequel on connaît aussi ce carburant, présente en outre un prix inférieur à celui des carburants traditionnels, ce qui se traduit également par des économies au moment du plein.

Cette version du modèle est basée sur la finition Citroën C3 Feel et peut rouler indifféremment à l’essence ou au GPL. Une culasse spécifique a été ajoutée au moteur, dans laquelle les soupapes et leurs sièges ont été renforcés, afin de permettre ce fonctionnement. L’autogaz est stocké dans un réservoir toroïdal de 33,6 litres, placé à l’emplacement réservé à la roue de secours. Ainsi, celui-ci n’occupe pas d’espace dans le coffre.
Pour remplir le réservoir, on utilise une soupape de sécurité située à côté de l’accès au réservoir d’essence, ce qui rend le ravitaillement simple. Ce type de carburant surpasse précisément les voitures électriques, car il existe de nombreux points de recharge et le remplissage du réservoir est rapide. En Espagne, il existe 555 bornes de GPL, on peut donc en trouver une assez facilement.
Concernant le parc automobile utilisant le GPL, on compte environ 55 000 véhicules, nombre qui augmentera certainement grâce à la classification ECO accordée par la DGT, ce qui leur permet d’échapper aux restrictions imposées pour circuler dans le centre des villes européennes. La Citroën C3 PureTech 82 GPL peut être commandée chez le concessionnaire, à un prix de 15 000 euros.
Source | Citroën
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