온보(Onvo)가 중국 시장에 5인승 전기 SUV L80을 출시했다
이 모델을 통해 온보는 중국의 경쟁이 치열한 시장에서 훌륭한 가성비를 유지하면서, 가족을 위한 넓고 강력하고 실용적인 전기 SUV에 대한 투자를 강화한다.
접근성 높은 차량을 선보이는 중국 제조사 NIO의 브랜드 온보(Onvo)는 최근 현지 시장에서 전기차 라인업의 세 번째 모델이 될 신차를 출시했다. 새로운 L80은 넉넉한 크기를 갖춘 전기 SUV로, 이미 잘 알려진 L90의 보다 실용적인 버전으로 자리매김한다. 동일한 플랫폼과 외관 치수를 공유하지만, L80은 세 번째 열 좌석을 없애 두 개의 주요 열에 탑승한 사람들에게 더 큰 편안함과 공간을 제공한다.
전장 5,145mm, 전폭 2m, 전고 1,77m인 이 신모델은 넓은 실내 공간이 돋보인다. 뒷열을 없앤 덕분에 다리를 뻗을 수 있는 넉넉한 공간과 일반 구성에서 1,200리터, 좌석을 접으면 2,600리터까지 늘어나는 트렁크를 확보했다. 여기에 240리터의 앞 트렁크를 더하면 총 2,840리터§h3#에 달해, 중국 시장에서 판매되는 SUV 중 가장 큰 적재 용량 가운데 하나다.

가족 여행과 캠핑을 염두에 두고 설계된 L80에는 후면부의 30리터 냉장고와 실내 곳곳에 배치된 최대 53개의 수납공간 같은 실용적인 요소가 포함되어 있다. 인테리어는 프리미엄하고 품격 있는 느낌을 준다.
주목할 만한 정보
기술 사양을 보면, 새로운 L80은 두 가지 버전으로 출시된다. 하나는 340kW 출력의 후륜구동 모델로 0에서 100km/h까지 5.9초가 걸리며, 다른 하나는 440kW의 사륜구동 모델로 같은 가속을 4.7초에 완료한다. 두 버전 모두 85kWh 배터리 팩을 탑재하며, 이를 통해 후륜구동 버전은 최대 605km, 상위 버전은 570km의 CLTC 주행거리를 확보한다.
L80의 가장 큰 장점 중 하나는 충전이다. 900볼트 아키텍처 덕분에 직류 충전에서 최대 600kW를 지원하며, 이를 통해 단 5분 만에 약 250km의 주행거리를 회복할 수 있다. 또한 중국에서 이미 2,500개가 넘는 설치 지점을 보유한 NIO의 배터리 교환 스테이션 네트워크와도 호환된다.

자율주행 기술에서 온보는 이중 전략을 유지한다. 상위 버전에는 LiDAR와 자체 개발 칩 Shenji NX9031이 탑재되며 NIO World Model 소프트웨어가 함께 적용되고, 보다 저렴한 버전에는 이 기능을 위해 카메라만 장착되며 Nvidia Orin X 칩을 사용한다. 이러한 유연성 덕분에 이 중국 제조사는 다양한 예산과 요구에 맞춰 대응할 수 있다.

온보 L80은 이미 중국에서 판매 중이며, 베이징 모터쇼에서 공개된 이후 곧 첫 인도가 시작될 예정이다. 중국에서의 가격은 월 구독료를 내는 배터리 임대 방식을 선택할 경우 156,800위안(약 2만 유로 미만)부터 시작하며, 배터리를 포함해 구매할 경우 242,800위안(약 3만 1천 유로 미만)부터 시작한다.
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