Onvo lanceert in de Chinese markt de elektrische SUV L80 met vijf zitplaatsen

Onvo, het merk met betaalbare voertuigen van de Chinese fabrikant NIO, heeft zojuist op de lokale markt het model gelanceerd dat het derde model in zijn gamma elektrische voertuigen wordt. De nieuwe L80 is een elektrische SUV met royale afmetingen die zich positioneert als een praktischere versie van de bekende L90. Hoewel hij hetzelfde platform en dezelfde buitenafmetingen deelt, schrapt de L80 de derde zitrij om meer comfort en ruimte te bieden aan de inzittenden van de twee hoofdrijen.

Met een lengte van 5,145 meter, een breedte van 2 meter en een hoogte van 1,77 meter valt dit nieuwe model op door zijn leefruimte. Doordat de achterste rij is weggelaten, ontstaat er royale beenruimte en een kofferbak van 1.200 liter in de normale configuratie, die oploopt tot 2.600 liter wanneer de achterbank wordt neergeklapt. Als we de voorste bagageruimte van 240 liter daarbij optellen, komt het totaal uit op 2.840 liter, een van de grootste opbergvolumes onder de SUV’s die in de Chinese markt te koop zijn.

Speciaal bedacht voor gezinsreizen en kampeeruitjes, beschikt de L80 over praktische details zoals een koelkast van 30 liter aan de achterkant en maximaal 53 opbergvakken verspreid over het interieur. Het interieur straalt een premium en stijlvol karakter uit.

Gegevens om rekening mee te houden

Wat de technische specificaties betreft, is de nieuwe L80 verkrijgbaar in twee versies: een met achterwielaandrijving en 340 kW vermogen die van 0 naar 100 km/u versnelt in 5,9 seconden, en een met vierwielaandrijving en 440 kW die dezelfde sprint in 4,7 seconden aflegt. Beide versies zijn uitgerust met een accupakket van 85 kWh dat een CLTC-actieradius biedt van maximaal 605 km in de versie met achterwielaandrijving en 570 km in de topversie.

Een van de grote troeven van de L80 is het opladen. Dankzij zijn architectuur van 900 volt ondersteunt hij een vermogen van tot 600 kW bij gelijkstroom, waardoor het mogelijk is in slechts vijf minuten ongeveer 250 km actieradius bij te laden. Bovendien is hij compatibel met het netwerk van batterijwisselstations van NIO, dat in China inmiddels meer dan 2.500 locaties telt.

Op het gebied van autonoom rijden hanteert Onvo een dubbele strategie: een topversie met LiDAR en de eigen Shenji NX9031-chip, samen met de software NIO World Model, en een goedkopere versie die voor deze functie alleen met camera’s is uitgerust en de Nvidia Orin X-chip gebruikt. Deze flexibiliteit stelt de Chinese fabrikant in staat zich aan te passen aan verschillende budgetten en behoeften.

De Onvo L80 is al te koop in China, met de eerste leveringen op het punt van plaatsvinden na de recente presentatie op de Autosalon van Peking. De prijs in dit Aziatische land begint bij 156.800 yuan -iets minder dan 20.000 euro- als men kiest voor batterijhuur met een maandelijkse vergoeding, of vanaf 242.800 yuan -minder dan 31.000 euro- als men het voertuig koopt inclusief de batterij.