Onvo wprowadza na chiński rynek elektryczny SUV L80 z pięcioma miejscami

Onvo, marka pojazdów przystępnych cenowo chińskiego producenta NIO, właśnie wprowadziła na lokalny rynek model, który staje się trzecim modelem w jej gamie pojazdów elektrycznych. Nowy L80 to elektryczny SUV o dużych wymiarach, który pozycjonuje się jako bardziej praktyczna wersja znanego już L90. Chociaż dzieli z nim tę samą platformę i wymiary zewnętrzne, L80 rezygnuje z trzeciego rzędu siedzeń, aby zapewnić większy komfort i przestrzeń pasażerom dwóch głównych rzędów.

Przy długości 5,145 metra, szerokości 2 metrów i wysokości 1,77 metra, ten nowy model wyróżnia się przestronnością wnętrza. Dzięki usunięciu tylnego rzędu zyskuje dużo miejsca na nogi oraz bagażnik o pojemności 1200 litrów w konfiguracji standardowej, który po złożeniu foteli powiększa się do 2600 litrów. Doliczając przedni schowek o pojemności 240 litrów, osiąga łącznie 2840 litrów, co jest jedną z największych pojemności bagażowych wśród SUV-ów dostępnych na chińskim rynku.

Zaprojektowany z myślą o rodzinnych podróżach i wyjazdach kempingowych, L80 posiada praktyczne rozwiązania, takie jak lodówka o pojemności 30 litrów z tyłu oraz aż 53 schowki rozmieszczone w kabinie. Jego wnętrze sprawia wrażenie premium i elegancji.

Dane warte uwagi

Jeśli chodzi o dane techniczne, nowy L80 jest dostępny w dwóch wersjach: z napędem na tylną oś o mocy 340 kW, który przyspiesza od 0 do 100 km/h w 5,9 sekundy, oraz z napędem na cztery koła o mocy 440 kW, który pokonuje ten sam sprint w 4,7 sekundy. Obie wersje wyposażono w pakiet baterii o pojemności 85 kWh, który zapewnia zasięg CLTC do 605 km w wersji z napędem na tylną oś i 570 km w wersji wyższej.

Jedną z największych zalet L80 jest ładowanie. Dzięki architekturze 900 woltów obsługuje moc ładowania prądem stałym do 600 kW, co pozwala odzyskać około 250 km zasięgu w zaledwie pięć minut. Ponadto jest kompatybilny z siecią stacji wymiany baterii NIO, która w Chinach liczy już ponad 2500 instalacji.

W technologii autonomicznej jazdy Onvo utrzymuje dwutorową strategię: wersja wyższa z LiDAR-em i autorskim chipem Shenji NX9031 wraz z oprogramowaniem NIO World Model, oraz tańsza, wyposażona w same kamery do tej funkcji, korzystająca z chipa Nvidia Orin X. Ta elastyczność pozwala chińskiemu producentowi dostosować się do różnych budżetów i potrzeb.

Onvo L80 jest już dostępny w sprzedaży w Chinach, a pierwsze dostawy mają się odbyć wkrótce po jego niedawnej prezentacji na Salonie Samochodowym w Pekinie. Jego cena w tym azjatyckim kraju zaczyna się od 156 800 juanów, czyli nieco poniżej 20 tys. euro, przy wyborze wynajmu baterii z miesięczną opłatą, lub od 242 800 juanów, czyli mniej niż 31 tys. euro, przy zakupie z baterią w cenie.