Onvo запускает на китайском рынке электрический кроссовер L80 с пятью местами

Onvo, марка доступных автомобилей китайского производителя NIO, только что запустила на своем внутреннем рынке третью модель в линейке электромобилей. Новый L80 — электрический кроссовер больших размеров, который позиционируется как более практичная версия уже известного L90. Хотя он использует ту же платформу и такие же внешние габариты, L80 лишился третьего ряда сидений, чтобы обеспечить больше комфорта и пространства пассажирам двух основных рядов.

Длина этой модели составляет 5,145 метра, ширина — 2 метра, высота — 1,77 метра, и она выделяется просторностью салона. Благодаря отсутствию заднего ряда появляется значительное пространство для ног и багажник объемом 1200 литров в обычной конфигурации, который увеличивается до 2600 литров при сложенных сиденьях. Добавив переднее багажное отделение объемом 240 литров, общий объем составляет 2840 литров, что является одним из самых больших показателей среди кроссоверов, продаваемых на китайском рынке.

Созданный специально для семейных поездок и кемпинговых выездов, L80 получил такие практичные решения, как холодильник объемом 30 литров в задней части, а также до 53 отделений для хранения, распределенных по салону. Интерьер создает ощущение премиального класса и элегантности.

Важные данные

Что касается технических характеристик, новый L80 доступен в двух версиях: с задним приводом мощностью 340 кВт, который разгоняется с 0 до 100 км/ч за 5,9 секунды, и с полным приводом мощностью 440 кВт, который выполняет тот же разгон за 4,7 секунды. Обе версии оснащены аккумуляторным блоком емкостью 85 кВт·ч, который обеспечивает запас хода по циклу CLTC до 605 км у версии с задним приводом и 570 км у старшей версии.

Одним из главных преимуществ L80 является зарядка. Благодаря архитектуре на 900 вольт он поддерживает мощность до 600 кВт при постоянном токе, что позволяет восстановить около 250 км запаса хода всего за пять минут. Кроме того, автомобиль совместим с сетью станций обмена аккумуляторных батарей NIO, которая в Китае уже насчитывает более 2500 объектов.

В области автономного вождения Onvo придерживается двойной стратегии: старшая версия оснащена лидаром и собственным чипом Shenji NX9031 вместе с программным обеспечением NIO World Model, а более доступная комплектация использует только камеры для этой функции и чип Nvidia Orin X. Такая гибкость позволяет китайскому производителю адаптироваться к различным бюджетам и потребностям.

Onvo L80 уже поступил в продажу в Китае, первые поставки вот-вот начнутся после недавней презентации на Пекинском автосалоне. Его цена в этой азиатской стране начинается с 156 800 юаней — примерно 20 тысяч евро — при выборе аренды аккумулятора с ежемесячным платежом, или от 242 800 юаней — менее 31 тысячи евро — при покупке вместе с аккумулятором.