올 시즌 타이어를 찾고 계신가요? SUV를 위한 새로운 Michelin CrossClimate 2 SUV를 주목하세요

올 시즌 타이어의 두 번째 세대에 이어, 프랑스 제조사는 새로운 Michelin CrossClimate 2를 선보인 뒤 곧바로 이에 상응하는 SUV 버전을 출시했습니다. 당연히 그 명칭은 Michelin CrossClimate 2 SUV이며, 라인업에서 CrossClimate SUV를 대체합니다. 17인치에서 20인치 림까지 적용 가능하며, 총 40가지 사이즈로 제공됩니다.

사이드월의 표기를 제외하면 외관상으로는 거의 동일하지만, CrossClimate 2 SUV와 사륜구동 차량을 식별하는 “접미사”가 없는 제품 간의 주요 차이점은, SUV 전용 제품이 SUV의 특성에 맞추기 위해 더 강화되어 있고 더 높은 하중 지수를 지원한다는 점입니다.

눈길, 건조 노면, 젖은 노면 제동 성능에서 同급 최고 수준

Michelin CrossClimate 2 SUV의 장점은 올 시즌 타이어, 즉 사계절 타이어로 이미 잘 알려져 있는 것들입니다. 동계 인증(3PMSF 마크)을 보유하고 있어 어떤 기상 조건에서도 주행할 준비가 되어 있으며, 체인 없이도 눈길 주행이 가능하고, 여름이 되어도 하계 타이어로 교체할 필요가 없습니다.

CrossClimate 2 SUV의 경우 CrossClimate 2와 동일한 기술을 사용하며, 화살촉 모양의 트레드 패턴으로 쉽게 알아볼 수 있습니다. Michelin은 주요 경쟁 제품과 비교했을 때 놀라운 성능을 약속합니다. 구체적으로 Michelin의 의뢰로 진행된 TÜV SÜD와 DEKRA의 테스트에 따르면, 새로운 CrossClimate 2 SUV는 다음과 같은 성능을 제공합니다:

• 눈길 제동 거리 평균 5미터 단축
• 젖은 노면 제동 거리 평균 2미터 단축
• 눈길에서 약 20% 더 높은 견인력
• 경쟁 제품보다 평균 5,000km 더 긴 수명

Michelin이 프리미엄 브랜드 타이어 제조사들의 품질과 R&D 투자를 강조하는 전략을 고려하면 마지막 항목은 더욱 중요합니다. Michelin에 따르면 법적 한계에 도달하지 않는 한, 타이어가 마모된 상태에서도 성능이 높은 수준으로 유지됩니다.

이러한 성능을 입증하기 위해 수행된 테스트에 대해서는, Michelin 보도자료의 거의 한 페이지를 차지하는 “법적” 주석은 여기에 옮기지 않겠습니다. 다만 테스트에 사용된 기준 타이어에는 Bridgestone Weather Control A005 EVO, Continental AllSeasonContact, GoodYear Vector 4Seasons SUV Gen-3, Pirelli Scorpion Verde All Season SF 등이 포함되어 있다는 점은 언급하겠습니다.

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