유럽에서는 BMW의 전기차 판매가 늘었지만 전 세계적으로는 감소하고 있다

2026년 첫 3개월 동안 BMW 그룹은 전 세계에서 순수 전기차 87,458대를 인도했으며, 이는 2025년 같은 기간의 109,516대와 비교해 20.1퍼센트의 뚜렷한 감소를 의미한다.

이와 관련하여, 2025년에 그룹의 전기차 인도량이 44만 2천 대를 넘고 연간 소폭 성장을 기록했지만, 분기별 추세는 이미 약세의 징후를 보이고 있었다는 점을 짚어둘 필요가 있다. 이에 따라 2026년 1분기는 전기차 판매가 연속으로 두 번째 감소한 분기가 되었으며, 수년간의 확장 이후 뚜렷한 둔화를 보여주고 있다.

이 바이에른 기업은 이러한 감소를 다른 제조사에도 영향을 미친 외부 요인 때문이라고 설명한다. 미국에서는 전기차 세액공제의 폐지로 수요가 눈에 띄게 줄었다. 중국에서는 2025년 말 여러 보조금 프로그램이 종료되면서 판매에도 영향을 미쳤다. 그럼에도 불구하고 BMW는 중국 시장에서 업계 평균을 웃도는 실적을 거두었다.

사이클 전환

한편, 이 바이에른 기업은 Neue Klasse 차세대 전기차 라인업으로의 전환이 한창 진행 중이라는 점도 짚어둘 필요가 있다. 기존 iX3의 생산이 종료되고 신형 모델은 3월에야 제한적으로 인도되기 시작했기 때문에, 몇 달 동안 중형 전기 SUV 라인업이 공백 상태였다. 또한 i4는 여전히 판매되고 있지만, 판매 주기가 끝나가면서 소비자들의 반응은 예전만큼 좋지 않다.