Salgono le vendite di veicoli elettrici di BMW in Europa, ma calano a livello globale

Nei primi tre mesi del 2026, il gruppo BMW ha consegnato 87.458 veicoli completamente elettrici in tutto il mondo, il che rappresenta un notevole calo del 20,1 per cento rispetto alle 109.516 unità vendute nello stesso periodo del 2025.

In questo senso, è importante sottolineare che, sebbene il 2025 si sia chiuso con oltre 442 mila consegne di veicoli elettrici del gruppo e una lieve crescita annua, la tendenza trimestrale mostrava già segnali di debolezza. Il primo trimestre del 2026 segna quindi il secondo calo consecutivo delle vendite di elettriche, indicando un chiaro raffreddamento dopo anni di espansione.

La casa bavarese spiega questo calo con fattori esterni che hanno interessato anche altri costruttori. Negli Stati Uniti, l’eliminazione del credito d’imposta per i veicoli elettrici ha ridotto sensibilmente la domanda, mentre in Cina la fine di diversi programmi di incentivi alla fine del 2025 ha avuto anch’essa un effetto sulle vendite. Nonostante ciò, BMW ha ottenuto nel mercato cinese risultati superiori alla media del settore.

Cambio di ciclo

Va inoltre notato che la casa bavarese è nel pieno della transizione verso la sua nuova generazione di elettriche della Neue Klasse. Per diversi mesi non ha avuto sul mercato un SUV elettrico di medie dimensioni, poiché la produzione della precedente iX3 è terminata e il nuovo modello ha iniziato a essere consegnato solo a marzo, in modo limitato. Inoltre, sebbene la i4 continui a essere venduta, la sua accoglienza tra il pubblico non è più così buona, avvicinandosi la fine del suo ciclo commerciale.

Quanto detto è stato confermato con chiarezza nel mercato europeo, dove la nuova iX3 è già in vendita e ha suscitato grande attesa tra i fan del marchio e molti altri che non avevano mai guidato una BMW. In questo mercato, gli ordini di veicoli elettrici sono cresciuti di circa il 40 per cento rispetto al primo trimestre del 2025 e solo per la iX3 sono stati registrati più di 50 mila ordini dall’apertura del configuratore.

In totale, nel primo trimestre dell’anno il gruppo BMW ha consegnato 565.748 veicoli dei suoi tre marchi -BMW, MINI e Rolls-Royce-, con un calo del 3,5 per cento rispetto all’anno precedente. I soli elettrici hanno rappresentato il 15,5 per cento del totale. Sommando le ibride plug-in, le vendite elettrificate hanno raggiunto le 132.518 unità.