폭스바겐 Up! GTi 대 Golf GTi MK2: 이 작은 독일차는 선배와 견줄 만할까?

스포츠 컴팩트카는 지난 세기에 등장한 차량 유형으로, 오늘날에도 여전히 큰 인기를 누리고 있다. Volkswagen는 이 세그먼트를 개척한 브랜드 중 하나로 꼽히며, 1976년 최초의 Golf GTi를 선보이면서 이를 증명했다. 40년이 지난 지금도 이 독일 브랜드는 이러한 유형의 차량을 계속 만들고 있지만, GTi라는 이름은 여러 모델로 퍼져 나갔다. 오늘 Carwow의 친구들이 흥미로운 비교 영상을 가져왔다. 바로 현재의 Up! GTi와 전설적인 Golf GTi MK2의 드래그 레이스다.

최초의 Volkswagen Golf GTi는 성공을 향한 전설의 시작을 열었고, 이는 브랜드가 곧 스포츠 컴팩트의 대명사인 여덟 번째 세대를 출시할 예정이라는 사실에서도 확인된다. 현재 Polo와 Up!도 이 상징적인 약자를 채택했으며, 네 개의 문을 가진 진정한 장난감으로 만들 수 있는 모델들이다.

작은 Up!은 현재 GTi 라인업 중 가장 소박한 모델로, 출력 범위가 두 형제 모델에 미치지 못한다. 그렇다고 이 독일 컴팩트카를 얕볼 이유는 없다. 발표된 수치만으로도 커브를 돌 때마다 미소를 짓게 만들기 때문이다. 1.0리터 엔진과 115 CV 출력은 베테랑 Golf GTi MK2에 맞서기에 이상적인 후보로 보인다. 두 차량은 같은 마력을 가지고 있다.

두 모델의 차이는 상당하지만, Golf GTi는 트랙에서 드러나는 정교한 세팅이라는 강점을 지니고 있다. 이 컴팩트카는 자연흡기 1.8 4기통 엔진으로 후속 모델과 같은 115 CV를 낼 수 있었지만, Up! GTi보다 전자식 보조 장치가 적었다. 이 덕분에 Golf는 더 순수한 주행감을 주지만, 아스팔트 위에서의 효율성은 이 작은 컴팩트카에 밀린다.

결과적으로 매우 치열한 대결이 펼쳐졌고, 결국 Volkswagen Up! GTi가 절대적인 승자가 되었다. 터보 덕분에 이 컴팩트카가 Golf를 앞서 나갔고, Golf는 바로 뒤에서 바싹 따라붙으며 브랜드가 과거에 쌓은 노력이 헛되지 않았음을 보여 주었다. 한편 Golf GTi는 주행 중 출발 레이스에서는 앞서 나가 두 차량이 무승부를 이루는 결과를 낳았다.

https://www.youtube.com/watch?v=K3dsUugzAXw&frags=pl%2Cwn

의심할 여지 없이, GTi라는 이름은 현재 Volkswagen 모델들에서도 살아 숨 쉬고 있으며, 이를 실현하기 위해 브랜드는 과거에 탄탄한 기반을 다져야 했다. 이처럼 독일 브랜드는 Golf GTi MK2가 가장 상징적인 세대 중 하나였음을 보여 주었으며, 이는 그 성능이 Up!과 같은 현재의 스포츠 컴팩트카와 크게 다르지 않다는 점에서 드러난다.