Volkswagen Up! GTI vs. Golf GTI MK2: Kann der kleine Deutsche mit seinem Vorfahren mithalten?

Sportliche Kompaktwagen gelten als Fahrzeugtyp, der im vergangenen Jahrhundert entstanden ist und heute im vollen Aufschwung steckt. Volkswagen gehört zu den Pionieren dieses Segments, was die Marke mit dem ersten Golf GTI im Jahr 1976 unter Beweis stellte. Seit 40 Jahren arbeitet der deutsche Hersteller weiterhin mit diesem Fahrzeugkonzept, doch das Kürzel GTI hat sich inzwischen auf mehrere Modelle ausgebreitet. Heute bringen die Jungs von Carwow einen vergleichenden Test, der zu verlockend ist, um ihn zu übergehen: Sie lassen in einem Drag-Rennen den aktuellen Up! GTI gegen den legendären Golf GTI MK2 antreten.

Der erste Volkswagen Golf GTI leitete eine Erfolgsgeschichte ein, was sich daran zeigt, dass die Marke kurz davor steht, die achte Generation ihres sportlichen Kompaktwagens par excellence vorzustellen. Heute tragen sowohl der Polo als auch der Up! dieses traditionsreiche Kürzel und können dadurch zu echten Spielzeugen mit vier Türen werden.

Der kleine Up! ist der bescheidenste GTI der aktuellen Modellpalette, da seine Leistungsbandbreite nicht an die seiner beiden größeren Brüder heranreicht. Das ist jedoch kein Grund, den deutschen Kompakten zu unterschätzen, denn die angegebenen Werte sorgen auf jeder Kurve für ein Lächeln. Sein 1,0-Liter-Motor mit 115 PS gilt als idealer Kandidat, um sich gegen einen Veteranen wie den Golf GTI MK2 zu behaupten, mit dem er die gleiche Pferdestärkenzahl teilt.

Zwischen beiden Modellen liegt eine deutliche Entwicklung, doch der Golf GTI kann auf eine hervorragende Abstimmung zurückblicken, die sich auf der Strecke zeigt. Der Kompakte verfügte über einen 1,8-Liter-Saugmotor mit vier Zylindern, der wie sein Nachfolger 115 PS leistete, besaß jedoch weniger elektronische Fahrhilfen als der Up! GTI. Dadurch wirkt der Golf reiner, doch seine Effizienz auf dem Asphalt wird von der des kleinen Kompakten übertroffen.

Das Ergebnis ist ein sehr knappes Duell, das jedoch mit dem Volkswagen Up! GTI als absolutem Sieger endet. Der Turbolader verhilft dem Kompakten dazu, die Führung gegenüber dem Golf zu übernehmen, der ihm dicht auf den Fersen bleibt und zeigt, dass die Arbeit, die Volkswagen in der Vergangenheit geleistet hat, nicht umsonst war. Im fliegenden Start übernimmt dagegen der Golf GTI die Führung, wodurch beide schließlich unentschieden liegen.

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Zweifellos erkennt man, dass das Kürzel GTI bei den aktuellen Modellen von Volkswagen weiterlebt, doch die Marke musste in der Vergangenheit eine solide Grundlage schaffen, um dieses Ziel zu erreichen. So hat der deutsche Hersteller gezeigt, dass der Golf GTI MK2 eine der legendärsten Generationen war, was man daran erkennt, dass seine Leistung gar nicht so weit von der eines aktuellen sportlichen Kompaktwagens wie dem Up! entfernt ist.