Volkswagen Up! GTi vs Golf GTi MK2: czy mały Niemiec dorównuje swojemu przodkowi?

Kompaktowe samochody sportowe to typ pojazdu, który narodził się w poprzednim stuleciu i dziś przeżywa prawdziwy rozkwit. Volkswagen uchodzi za jedną z firm pionierskich w tym segmencie, co udowodniła, tworząc pierwszego Golfa GTi w 1976 roku. Po 40 latach niemiecka marka nadal rozwija ten typ samochodu, ale oznaczenie GTi rozpowszechniło się na tyle, że trafiło do kilku modeli. Dziś ekipa Carwow przynosi zestawienie zbyt smakowite, by je pominąć: w wyścigu drag aktualny Up! GTi mierzy się z legendarnym Golfem GTi MK2.

Pierwszy Golf GTi zapoczątkował sagę zmierzającą ku sukcesowi, co potwierdza fakt, że marka wkrótce wprowadzi ósmą generację swojego kompaktowego sportowca par excellence. Obecnie zarówno Polo, jak i Up! przejęły te legendarne oznaczenia, które potrafią zamienić je w prawdziwe zabawki z czterema drzwiami.

Niewielki Up! jest najskromniejszym dziś GTi, ponieważ jego zakres mocy nie zbliża się do możliwości dwóch starszych braci. Nie jest to jednak powód, by lekceważyć niemiecki kompakt, bo deklarowane parametry potrafią wywołać uśmiech na zakrętach. Jego silnik 1.0 o mocy 115 KM stanowi idealnego kandydata do rywalizacji z weteranem, jakim jest Golf GTi MK2, z którym dzieli tę samą liczbę koni mechanicznych.

Różnica między obydwoma modelami jest znacząca, ale Golf GTi może pochwalić się świetnym dostrojeniem, które widać na torze. Kompakt miał wolnossący silnik 1.8 o czterech cylindrach, zdolny generować 115 KM, tak jak jego następca, lecz dysponował mniejszą liczbą elektronicznych wspomagaczy niż Up! GTi. Dzięki temu Golf jest bardziej czysty w prowadzeniu, jednak jego skuteczność na asfalcie ustępuje skuteczności małego kompaktu.

W rezultacie otrzymujemy bardzo wyrównane starcie, które kończy się zwycięstwem Up! GTi. Obecność turbo pozwala kompaktowi wyjść na prowadzenie przed Golfem, który podąża tuż za nim, pokazując, że praca wykonana kiedyś przez Volkswagen nie poszła na marne. Z kolei Golf GTi przejmuje prowadzenie w wyścigu z rozpędu, co prowadzi do remisu między obydwoma.

https://www.youtube.com/watch?v=K3dsUugzAXw&frags=pl%2Cwn

Bez wątpienia widać, że nazwa GTi wciąż żyje w aktualnych modelach Volkswagen, jednak marka musiała zbudować solidne fundamenty w przeszłości, by osiągnąć ten cel. W ten sposób niemiecka firma pokazuje, że Golf GTi MK2 był jedną z najbardziej legendarnych generacji, co widać, gdy zauważymy, że jego osiągi nie odbiegają zbytnio od osiągów dzisiejszego sportowego kompaktu, jakim jest Up!.