Volkswagen Up! GTi vs Golf GTi MK2 : le petit Allemand est-il à la hauteur de son ancêtre ?

Les compactes sportives sont présentées comme un type de véhicule né au siècle dernier et qui, aujourd’hui, connaît un véritable essor. Volkswagen se revendique comme l’une des marques pionnières dans ce segment, ce qu’elle a démontré avec la création de la première Golf GTi en 1976. Après 40 ans, la marque allemande continue de travailler avec ce type de véhicule, mais l’appellation GTi s’est répandue jusqu’à s’appliquer à plusieurs modèles. Aujourd’hui, les gars de Carwow nous proposent une comparaison bien trop savoureuse pour la laisser passer, dans laquelle ils opposent dans une course de dragster l’actuelle Up! GTi à l’emblématique Golf GTi MK2.

La première Golf GTi a été chargée de lancer une saga promise au succès, ce qui se confirme quand on sait que la marque est sur le point de lancer la huitième génération de sa compacte sportive par excellence. Aujourd’hui, la Polo comme la Up! ont adopté ces emblématiques initiales capables de faire d’elles de véritables jouets à quatre portes.

La petite Up! se présente comme la GTi actuelle la plus modeste, puisque sa plage de puissance ne s’approche pas de celle de ses deux grandes sœurs. Cela ne suffit toutefois pas à dénigrer la compacte allemande, car les chiffres qu’elle affiche sont capables de nous arracher un sourire à chaque virage. Son moteur 1.0 litre de 115 CV se présente comme le candidat idéal pour rivaliser avec une vétérane comme la Golf GTi MK2, avec laquelle elle partage le même nombre de chevaux.

L’évolution entre les deux modèles est significative, mais la Golf GTi peut compter sur un réglage très poussé qui se révèle sur piste. La compacte disposait d’un moteur atmosphérique 1.8 à quatre cylindres capable de délivrer 115 CV comme sa descendante, mais elle disposait de moins d’aides électroniques que la Up! GTi. Ce qui rend la Golf plus pure, mais son efficacité sur l’asphalte est dépassée par celle de la petite compacte.

Au final, nous assistons à un duel très serré qui se termine toutefois par la victoire absolue de la Volkswagen Up! GTi. La présence d’un turbo permet à la compacte de prendre l’avantage sur la Golf, qui la suit de très près, prouvant que le travail accompli par Volkswagen dans le passé n’a pas été vain. En revanche, la Golf GTi prend la tête dans la course en mouvement, ce qui aboutit à une égalité entre les deux.

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Il ne fait aucun doute que l’appellation GTi reste bien vivante sur les modèles actuels de Volkswagen, mais la marque a dû poser de solides bases dans le passé pour atteindre cet objectif. Ainsi, la marque allemande nous a montré que la Golf GTi MK2 fut l’une des générations les plus emblématiques, ce que l’on constate en observant que ses performances ne sont pas si éloignées de celles d’une compacte sportive actuelle comme la Up!.