현대 Ranger Raptor(레인저 랩터)가 유럽에 출시되며, Gamescom에서 공개될 예정입니다

올해 초 Ford가 F-150 Raptor의 순한 버전인 새로운 Ranger Raptor를 준비하고 있다는 소식을 처음 접했을 때, 그것이 가장 험한 지형에서도 놀랍고 진정으로 뛰어난 성능을 발휘하는 픽업트럭이 될 것임을 알았습니다. 그리고 이 차가 바로 최악의 지형에서 물 만난 물고기처럼 달릴 차라는 것도 말이죠. 또한 유럽에서도 이 차를 즐길 수 있을지 궁금했는데, 답은 ‘그렇다’입니다. 최근 Gamescom에서 공개된 이후 유럽 대륙에도 출시될 예정입니다.

새로운 Ford Ranger Raptor는 Ford Performance의 사무실에서 탄생했습니다. 이것만으로도 이 극한의 픽업이 어떤 의도로 만들어졌는지 짐작할 수 있죠. 이 차는 같은 미국 제조사의 또 다른 인상적인 모델인 F-150 Raptor를 모델로 삼아 탄생했으며, 그 과정에서 여러 부품을 그대로 가져왔습니다. 또한 Ranger Raptor는 새로운 Forza Horizon 4에도 등장하는데, 이것이 바로 Gamescom 행사에서 최초로 공개된 차량이 된 이유입니다. 참고로 이 공개 행사는 어제 진행되었습니다.

Ford Ranger Raptor는 오프로드 환경에서 최악의 조건과 혹사를 견디도록 설계되었습니다. 오프로드 차량이 가장 큰 손상을 입는 곳이 바로 이런 환경이기 때문입니다. 이를 위해 전용 강화 섀시가 적용되었으며, 고강도 저합금강이 사용되었습니다. 서스펜션 역시 특별히 중요한데, Ranger Raptor에는 경기용 사양이 적용되었고, Fox가 제작한 댐퍼가 장착되었습니다. 이 댐퍼는 46.6mm 피스톤을 갖춘 고성능 제품으로, 알루미늄 컨트롤 암으로 보강되었습니다. 타이어는 BF Goodrich가 Ranger Raptor를 위해 개발했으며, 규격은 285/70 R17입니다. 제동은 332mm 디스크와 더블 피스톤 캘리퍼가 담당합니다.

차량 하부로 올라가면 2.3mm 고강도 강철로 제작된 보호판을 볼 수 있는데, 이는 엔진과 트랜스퍼 케이스를 보호하는 기존 보호 장치를 대체합니다. 이제 외관으로 눈을 돌리면, 일반 Ranger와 확연히 다른 점들이 보입니다. 예를 들어 앞 그릴은 F-150 Raptor에서 영감을 받은 디자인이며, 고강도 제논 헤드램프가 이를 감싸고 있습니다. 프레임에 장착된 앞 범퍼에는 LED 기술이 적용된 안개등도 함께 들어가 있습니다.

Ford Ranger Raptor의 실내는 스포티함, 고품질 소재, 기능성을 조화롭게 결합하는 방향으로 설계되었습니다. 예를 들어 이중 강성 쿠션이 적용된 시트는 편안한 오프로드 주행을 돕고, 그립력을 높이기 위한 스웨이드 느낌의 소재가 사용되었습니다. 또한 핸들에는 마이크로 펀칭 가죽이 적용되었으며, 마그네슘으로 제작된 변속 패들도 달려 있습니다.

외관과 오프로드 지향 성격에도 불구하고, Ford Ranger Raptor는 폭넓은 첨단 편의 장비를 갖추는 것도 잊지 않았습니다. 예를 들어 Apple CarPlay 및 Android Auto와 호환되는 SYNC 3 인포테인먼트 시스템이 탑재되며, SYNC Applink, 8인치 터치스크린, FordPass Connect 기술이 제공하는 서비스도 이용할 수 있습니다.

기계적으로 Ford Ranger Raptor는 어떤 유형의 주행과 지형에도 충분한 여유를 갖추고 있습니다. 이를 위해 2,000cc EcoBlue 바이터보 디젤 엔진을 사용하며, 이 엔진은 213 CV의 출력과 500 Nm의 토크를 발휘합니다. 여기에 F-150 Raptor에서 그대로 가져온 10단 자동 변속기가 결합됩니다. 또한 여섯 가지 주행 모드(일반, 스포츠, 풀/자갈/눈, 진흙/모래, 바위, 저속)와 다양한 제어 및 안전 지원 기술이 탑재됩니다.

현재로서는 새로운 Ford Franger Raptor의 스페인 시장 출시일과 가격을 알 수 없으므로, 새로운 소식이 나오면 바로 전해드리겠습니다.