Ford Ranger Raptor выходит на европейский рынок и будет представлен на Gamescom

С тех пор как в начале года мы узнали, что Ford готовит новый Ranger Raptor, облегчённую версию F-150 Raptor, мы поняли, что это впечатляющий и по-настоящему способный пикап для самых тяжёлых условий бездорожья — именно там Ranger Raptor будет чувствовать себя как рыба в воде. Мы также задавались вопросом, сможем ли мы купить его в Европе, и ответ — да: он приедет на европейский континент после презентации на последней выставке Gamescom.

Новый Ford Ranger Raptor создан в офисах Ford Performance, что уже даёт представление о намерениях этого экстремального пикапа. За основу взята другая впечатляющая модель американского производителя, F-150 Raptor, и некоторые детали будут заимствованы у неё. Кроме того, Ranger Raptor появится в новой Forza Horizon 4, поэтому его решили сделать первым автомобилем, представленным на выставке Gamescom; презентация, кстати, прошла вчера.

Ford Ranger Raptor рассчитан на самые тяжёлые условия и нагрузки в бездорожье, где внедорожники больше всего страдают. Начнём с усиленного специального шасси, в котором применяется высокопрочная низколегированная сталь. Важную роль играет и подвеска, рассчитанная на соревновательный уровень: для Ranger Raptor использованы амортизаторы Fox высокой производительности с поршнями диаметром 46,6 мм и усиленными алюминиевыми рычагами. Шины разработаны BF Goodrich специально для Ranger Raptor, их размер 285/70 R17, а торможение обеспечивают диски диаметром 332 мм с двухпоршневыми суппортами.

Если посмотреть выше, мы увидим защитную пластину из высокопрочной стали толщиной 2,3 мм, которая дополняет традиционную защиту двигателя и раздаточной коробки. Теперь, если смотреть на внешность, отличия от обычного Ranger также заметны, например в передней решётке , вдохновлённой решёткой F-150 Raptor, которую обрамляют мощные ксеноновые фары, а передний бампер, закреплённый на раме, также вмещает светодиодные противотуманные фары.

В салоне Ford Ranger Raptor решили сочетать спортивность с качественными материалами и функциональностью. Эти особенности можно увидеть, например, в сиденьях с двойной жёсткостью подушки для комфортной езды по бездорожью, в материалах под замшу для лучшего сцепления или в перфорированной микрофибре руля, который, кстати, будет оснащён лепестками переключения передач из магния.

Тем не менее, несмотря на внешность и ориентацию на бездорожье, Ford Ranger Raptor не лишён обширного технологического оснащения, например мультимедийной системы SYNC 3, совместимой с Apple CarPlay и Android Auto, а также SYNC AppLink, 8-дюймового сенсорного экрана и сервисов технологии FordPass Connect.

Механически Ford Ranger Raptor более чем готов к любому типу вождения и местности: он оснащён двухтурбинным дизельным двигателем EcoBlue объёмом 2.000 см³, развивающим 213 CV и крутящий момент 500 Нм, а также связан с 10-ступенчатой автоматической коробкой передач, унаследованной непосредственно от F-150 Raptor. Кроме того, автомобиль имеет шесть режимов вождения (Normal, Sport, Трава/Гравий/Снег, Грязь/Песок, Камни и Baja) и различные системы контроля и помощи безопасности.

Пока мы не знаем дату выхода нового Ford Ranger Raptor на испанский рынок и его цену, поэтому будем следить за новостями, чтобы сообщить вам.