AC Schnitzer가 업데이트한 BMW M3 Touring

한 달 조금 넘는 전에 AC Schnitzer는 BMW Serie 3 Touring에 대한 최신 작품을 선보였습니다. 미적 요소와 성능 개선을 통해 이 바이에른 패밀리카는 420 CV의 출력을 얻었으며, 출력은 약간 낮지만 그만큼 스포티한 BMW M3 Touring 기본형과 견줄 만한 모델이 되었습니다.

이제 BMW 전문 튜너는 새로운 카드를 꺼내 들었습니다. 바로 BMW M3 Competition Touring을 위한 신규 카탈로그로, 원하는 과격함의 수준에 따라 선택할 수 있는 두 가지 출력 향상 키트와 M3 기본형이 아님을 알아볼 수 있게 해 주는 몇 가지 전용 디자인 요소로 구성되어 있습니다.

단순하지만 확실한 변화

디자인 부분부터 보면, AC Schnitzer는 M3 Touring의 디자인을 기본형 모델과 상당히 비슷하게 유지하기로 했으며, 주로 차이를 만드는 작은 요소들로 공력 성능을 개선하는 데 집중했습니다. 예를 들어 탄소섬유 하단 스플리터, 앞 범퍼 양 끝의 측면 카나드, 그리고 보닛 공기 흡입구의 검은색 인서트가 그렇습니다. 이러한 변화로 앞 차축에 가해지는 하중이 40 kg 증가합니다.

측면에서 보면, 검은색 20인치 단조 휠이 패밀리카와 잘 어울리며, 이 튜닝에 장착된 서스펜션 시스템 덕분에 차고를 20에서 25 밀리미터 낮출 수 있습니다.

후면에서는, 네 개의 배기구를 감싸는 스포티한 탄소섬유 디퓨저와 공력 하중을 20 kg 늘리는 리어 스포일러가 이 AC Schnitzer M3 Touring의 미적 변화를 마무리합니다.

AC Schnitzer M3 Touring에 더 많은 활력을

성능 부분으로 넘어가면, 앞서 말했듯이 튜너는 직렬 6기통 3.0리터 트윈터보 엔진을 위한 두 가지 성능 키트를 제공합니다. 첫 번째 키트는 기본 510 CV인 출력을 590 CV로, 650 Nm인 토크를 750 Nm로 높입니다.

AC Schnitzer가 제공하는 두 번째 성능 키트는 밸브가 달린 스테인리스 스틸 배기 시스템을 추가할 뿐만 아니라, 엔진을 610 CV와 750 Nm의 토크까지 끌어올립니다.