Continental S2 Bentley 는 Lunaz Design 덕분에 전기 모빌리티로 전환됩니다

Lunaz Design 은 영국 기업으로, 그들의 의뢰는 매우 특별합니다. 이 회사는 고급 클래식 차량의 파워트레인을 제거하고 이를 전기 구동 방식으로 바꾸는 데 집중하며, 이미 Aston Martin, Jaguar, Rolls-Royce 또는 Range Rover 같은 유명 브랜드의 차량에 이 작업을 해왔습니다. 이런 작업에 동의하든 말든 그것은 개인의 선택입니다. 저라면 클래식 차에 이런 작업은 절대 하지 않겠지만, Lunaz Design의 서비스를 요청하는 고객은 많습니다.

이번에도 영국 차량을 대상으로 한 그들의 최신 작업을 소개합니다. 바로 아름다운 1961년형 Bentley Continental S2 입니다. 이 모델은 독립 차체 제작사들이 고급 자동차를 위해 소량의 차체를 만들던 시기에 생산되었습니다. 제조사가 제공한 섀시 위에 고객의 사양에 따라 차체를 제작하는 방식이었으며, 이 경우 섀시는 Bentley 것입니다. 이 차량의 차체는 저명한 영국 coachbuilder James Young이 제작했습니다. 그는 4도어 사양으로 차체를 만들도록 의뢰받았지만, 막바지에 마음을 바꿔 2도어로 만들어졌습니다.

이 Bentley Continental S2는 1967년에 처음 판매되었고, 이후 여러 차례 주인이 바뀌었습니다. 영국뿐 아니라 독일, 그리고 영국으로 돌아오기 전 마지막으로 머문 일본에서도 지냈습니다. 특히 표준형과 롱휠베이스형이 Continental 판매의 80%를 차지했기 때문에, 이 S2 변형은 현재 전 세계에 몇 대 남지 않은 매우 희귀한 모델입니다. 당시 모든 Bentley S2 변형에는 “L” 시리즈의 6,200cc V8 엔진 블록이 장착되었으며, 출력 대 중량비를 높이기 위해 알루미늄으로 제작되었습니다. 이제는 전기 모터로 대체되었습니다.

이 Bentley Continental S2에는 전기 모터가 장착되었으며, 소유주의 요구에 따라 400 CV와 718 Nm의 출력을 냅니다. 이를 통해 0에서 100 km/h까지 6.9초 만에 가속합니다. 당연히 현대화된 기계 부품은 이것만이 아닙니다. 예를 들어, 이제는 인테리어에서 완전히 조절 가능한 코일 스프링 서스펜션과 배터리용 회생 제동 시스템을 갖추고 있으며, 앞 차축에는 6피스톤 캘리퍼가, 뒤 차축에는 4피스톤 캘리퍼가 있는 디스크가 장착되었습니다.

기계적 변경 외에도 Lunaz Design은 이 Bentley Continental S2에 “upcycling” 공정을 적용했습니다. 차체를 완전히 분해하여 깨끗이 세척한 뒤, 전통적인 복원 및 제작 기법을 사용하여 완전히 새것처럼 복원합니다. 차체가 비어 있는 상태를 활용해, 내부와 외부 부품을 다시 조립하기 전에 수리하고, 재사용할 수 없는 부품은 재활용합니다. 안전벨트의 나일론도 사용이 불가능하면 재활용합니다. 또한 원래 것보다 더 지속 가능한 새로운 소재를 도입합니다. 그 결과 좌석은 자연적으로 떨어진 올리브 잎으로 무두질한 가죽으로 덮이고, 바닥 매트는 전적으로 나일론으로 제작되며, 표면은 재활용 플라스틱병으로 만들거나 Forestry Stewardship Council의 인증을 받은 지속 가능한 출처의 소재를 삽입합니다.