Ferrari 12Cilindri Manuale는 최고의 운전 경험을 선사할 것입니다

수동 변속기를 갖춘 슈퍼카는 드물며, 거의 모든 모델이 자동 변속기를 사용합니다. 하지만 순수한 수동 방식으로 주행을 즐기고 싶어 하는 사람들도 있습니다. Ferrari 12Cilidri Manuale은 수동 변속기를 사용하면서도 가장 진보된 기술을 적용해 그러한 경험을 제공합니다. 이 스펙터클한 모델의 수동 변속기는 by-wire 기술을 기반으로 합니다. 즉, 기계적 요소가 없으며 전자 시스템을 통해 작동합니다.

Ferrari의 엔지니어들은 변속기의 작업을 자체 개발한 첨단 기술 시스템으로 옮겼음에도 불구하고 수동 변속기의 물리적 경험을 훌륭하게 재현해 냈습니다. 이 변속기를 통해 운전자는 여섯 개의 전진 단과 후진에서 변속 제어권을 유지할 수 있으며, 원한다면 자동 변속을 선택해 기어비 변경에 전혀 신경 쓰지 않을 수도 있습니다.

이 변속기는 Ferrari의 8단 DCT 변속기가 지닌 모든 효율성을 제공하면서도, 수동 변속기의 느낌을 주는 변속 레버를 갖추고 있습니다. 모든 세부 요소가 사용자에게 전통적인 수동 변속기를 조작하는 듯한 느낌을 주며, 여기에는 기어를 변경할 때 나는 소리도 포함됩니다.

센터 터널, 변속 레버, 노브, 그릴, 페달 등 모든 요소의 디자인은 Ferrari의 클래식 변속기를 새롭게 해석한 것입니다. 리필(refilla)은 6단 기어와 후진 기어의 디자인을 되살리며, 왼쪽 상단에 위치합니다. 원형 노브에는 자동 모드인지 수동 모드인지를 표시하는 백라이트 실크스크린이 포함되어 있습니다.

이 모델의 희소성은 Tailor Made 부서의 작업으로 더욱 부각됩니다. 이 장비 패키지는 단순히 모델 라인업의 연장선이 아니라, 다른 변형 모델들과 뚜렷이 구별되는 고유한 개성을 부여하는 것입니다.

12Cilindri의 로고는 측면 배지에 레이저로 새겨져 있으며, 앞 스커트와 리어 스포일러의 라인이 이를 보완합니다. 이는 Ferrari 365 GTB/4에 대한 오마주입니다. Ferrari의 엠블럼은 특별한 처리가 되어 있으며, 이 변형 모델을 위해 설계된 5스포크 단조 휠과 로고가 각인된 도어 실 프로텍터가 뚜렷하고 차별화된 이미지를 완성합니다.