12Cilindri Ferrari Süper sporlar Teknoloji
Ferrari 12Cilindri Manuale, sürücüye eşsiz bir sürüş deneyimi sunacak
Ferrari 12Cilindri Manuale, sürücüye bu model için İtalyan markanın geliştirdiği manuel şanzımanı kullanma imkânı sunuyor.

Çok az süper spor otomobilde manuel vites kutusu bulunur; neredeyse hepsi otomatik şanzımanla donatılır. Ancak bazıları sürüşün en saf manuel tarzını yaşamayı tercih eder. FerrariFerrari 12Cilindri Manuale bu deneyimi sunuyor, çünkü manuel bir şanzıman kullanıyor; ama bu, en gelişmiş teknolojiyle donatılmış bir şanzıman. Bu etkileyici modelin manuel vites kutusu by-wire teknolojisine dayanıyor, yani mekanik parça içermiyor ve elektronik bir sistemle çalışıyor.
Ferrari mühendisleri, manuel bir şanzımanın fiziksel deneyimini aktarmayı başardı; şanzımanın iş yükü ise marka tarafından geliştirilen yüksek teknolojili bir sisteme devredildi. Bu şanzıman, sürücünün vitesler üzerindeki kontrolünü korumasına olanak tanıyor; altı ileri vites ve geri vites bu şekilde kullanılabiliyor. Ancak sürücü isterse otomatik şanzımanı seçebilir ve vites değişimiyle tamamen ilgilenmeyebilir.

Bu şanzıman, Ferrari’nin sekiz ileri DCT şanzımanının tüm verimliliğini sunarken, sürücüye manuel bir şanzıman hissi veren bir vites kolu da barındırıyor. Tüm ayrıntılar, kullanıcının geleneksel bir manuel şanzıman kullandığını hissetmesini sağlıyor; buna vites değiştirirken oluşan ses de dahil.
Galería de fotos -
FERRARI 12CILINDRI MANUALE
Orta tünel, vites kolu, vites topuzu, ızgara ve pedallar gibi tüm elemanların tasarımı, Ferrari’nin klasik şanzımanını yeniden yorumluyor. Vites topuzu, altı ileri ve geri vites düzenini sol üst tarafta yeniden hayata geçiriyor. Dairesel topuz, otomatik veya manuel modda olup olmadığını gösteren arka aydınlatmalı bir serigrafi içeriyor.
Bu modelin münhasırlığı, yalnızca 1.499 adet üretilecek olması ve ayrıca Tailor Made departmanının uyguladığı bir işlemle de vurgulanıyor. Bu donanım paketi, modelin gamının yalnızca bir uzantısı değil; diğer varyantlardan belirgin biçimde ayrılan, kendine özgü bir kişiliğe sahip özel bir yorum.
12Cilindri logosu, yan amblemde lazerle gravürlenmiş olup ön tamponda ve arka spoilerlerde bulunan çizgilerle tamamlanıyor; bu detaylar Ferrari 365 GTB/4 modeline bir saygı duruşu niteliğinde. Ferrari amblemi özel bir işleme sahip; bu varyant için tasarlanmış beş kollu dövme jantlar ve logosu gravürlenmiş kapı eşikleri, farklı ve belirgin bir görünüm sunuyor.
Bu aracın teknik özellikleri
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik