La Ferrari 12Cilindri Manuale offrira la plus grande experience au volant

Peu de supercar disposent d’une boite de vitesses manuelle, presque toutes utilisent des boites automatiques. Mais certains preferent profiter de la conduite dans le plus pur style manuel. La Ferrari 12Cilindri Manuale offre cette experience, puisqu’elle utilise une boite manuelle, mais avec la technologie la plus avancee. La boite manuelle de ce modele spectaculaire repose sur la technologie by-wire, c’est-a-dire qu’elle ne comporte aucun element mecanique et fonctionne au moyen d’un systeme electronique.

Les ingenieurs de Ferrari ont su retranscrire l’experience physique d’une boite manuelle, bien que le travail de la transmission ait ete confie a un systeme de haute technologie developpe par la marque elle-meme. Cette boite permet au conducteur de garder le controle des rapports sur les six premieres positions et la marche arriere, mais il peut aussi opter pour la boite automatique et ne plus se soucier du changement de rapports.

Cette boite offre toute l’efficacite d’une boite DCT a huit rapports de Ferrari, avec un levier qui procure au conducteur la sensation d’une boite manuelle. Tous les details donnent a l’utilisateur l’impression de conduire une boite manuelle traditionnelle, y compris le bruit produit lors du changement de rapport.

La conception de tous les elements, comme le tunnel central, le levier de vitesses, la pommeau, la grille et les pedales, reinterprete la boite classique de Ferrari. La refilla reprend le dessin des six rapports et de la marche arriere dans la partie superieure gauche. Le pommeau circulaire comprend une serigraphie retroeclairee indiquant s’il est en mode automatique ou manuel.

L’exclusivite de ce modele, dont seules 1 499 unites seront fabriquees, est en outre marquee par un traitement confie au departement Tailor Made. Ce pack d’equipement n’est pas seulement un prolongement de la gamme du modele, mais presente une differenciation specifique par rapport aux autres variantes, lui conferant une personnalite propre.

Le logo du 12Cilindri grave au laser sur l’insigne lateral est accompagne de lignes sur le bas de caisse avant et sur les ailerons arriere, rendant hommage a la Ferrari 365 GTB/4. L’ecusson de Ferrari fait l’objet d’un traitement specifique : jantes forgees a cinq branches creees pour cette version et protections de seuil fabriquees avec le logo grave, offrant une image differente et bien definie.