O Ferrari 12Cilindri Manuale oferecerá a maior experiência ao volante

Poucos superdesportivos têm uma caixa de velocidades manual; quase todos utilizam caixas automáticas. Mas há quem prefira desfrutar da condução no estilo manual mais puro. O Ferrari 12Cilindri Manuale oferece essa experiência, já que utiliza uma caixa manual, embora com a tecnologia mais avançada. A caixa manual deste espetacular modelo baseia-se na tecnologia by-wire, ou seja, não tem elementos mecânicos e funciona através de um sistema eletrónico.

Os engenheiros da Ferrari conseguiram transpor a experiência física de uma caixa manual, embora o trabalho da transmissão tenha sido transferido para um sistema de alta tecnologia desenvolvido pela própria marca. Esta caixa permite que o condutor mantenha o controlo das velocidades nas seis primeiras posições e na marcha-atrás, embora também possa optar pela caixa automática e despreocupar-se por completo da mudança de relações.

Esta caixa oferece toda a eficiência da caixa DCT de oito velocidades da Ferrari, com a presença de uma alavanca que proporciona ao condutor a sensação de uma caixa manual. Todos os pormenores fazem com que o utilizador se sinta a conduzir uma caixa manual tradicional, incluindo o som que se produz ao mudar de velocidade.

O design de todos os elementos, como o túnel central, a alavanca de velocidades, o manípulo, a grelha e os pedais, reinterpreta a caixa clássica da Ferrari. A alavanca recupera o desenho das seis velocidades e da marcha-atrás no lado superior esquerdo. O manípulo circular inclui uma serigrafia retroiluminada que indica se está em modo automático ou manual.

A exclusividade deste modelo, do qual apenas serão fabricadas 1.499 unidades, é ainda marcada por um tratamento a cargo do departamento Tailor Made. Este pacote de equipamento não é apenas um prolongamento da gama do modelo, mas mostra uma diferenciação específica em relação às restantes variantes, conferindo-lhe uma personalidade própria.

O logótipo do 12Cilindri está gravado a laser no emblema lateral e é acompanhado por umas linhas no difusor dianteiro e nos aerofólios traseiros, prestando homenagem ao Ferrari 365 GTB/4. O escudo da Ferrari tem um tratamento específico: jantes forjadas de cinco raios criadas para esta variante e protetores de soleira fabricados com o logótipo gravado, o que oferece uma imagem diferente e definida.