Ferrari Purosangue는 Handling Speciale 사양으로 스포츠 주행 성능을 한층 강화합니다.

다른 슈퍼카 브랜드들과 마찬가지로 Ferrari 역시 SUV 트렌드에 굴복할 수밖에 없었고, 그 결과물이 Purosangue입니다. 이 모델은 그 놀라운 아름다움을 부정할 수 없으며, 보닛 아래에는 V12 엔진을 탑재해 또 다른 강력하고 아름다운 SUV인 Lamborghini Urus와 정면으로 맞설 수 있습니다.

Ferrari의 Purosangue를 개발하면서 고객들이 일상에서도 사용할 수 있는 모델을 원했습니다. 높은 차체를 가진 진정한 스포츠카임에도 일상 사용이 가능하도록 한 것이죠. 이제 이 모델을 선택한 고객들은 선택 사양인 Handling Speciale 덕분에 그 성능을 더욱 끌어올릴 수 있습니다. 이를 통해 일상에서 사용할 수 있는 차량이라는 콘셉트를 유지하면서도 훨씬 더 스포티한 주행 경험을 제공합니다.

Ferrari Purosangue는 트랜스액슬 아키텍처를 기반으로 합니다. 즉, 이 모델의 변속기는 8단 자동 듀얼 클러치 DCT F1(SF90 Stradale 등 브랜드의 다른 모델에 사용되는 것과 유사함)이며 후방에 장착되고, 자연흡기 V12 엔진은 전방 중앙에 위치합니다. 이 엔진은 Purosangue에 725 CV의 출력을 7750 rpm에서, 그리고 716 Nm의 토크를 3000~5750 rpm 구간에서 제공합니다. 이 수치 덕분에 0~100 km/h를 단 3,3초에 주파하고, 제한 속도 기준 최고 속도는 310 km/h에 달합니다.

Handling Speciale 사양에서는 여러 핵심 요소의 설정을 재조정했습니다. 그 예로 능동형 서스펜션의 캘리브레이션이 있습니다. 일반 상태에서는 차체 움직임을 10% 줄이지만, 이 사양에서는 운전자의 조작에 더 직접적으로 반응하여 연속 코너와 급격한 방향 전환 시 조종 안정감을 향상시킵니다.

이 사양의 일환으로 변속 전략도 재검토되었습니다. 특히 Race 및 ESC-Off 모드에서 변속 응답 시간이 더 빨라졌으며, 가속 구간에서 더 강한 추진감을 제공하도록 시스템이 우선순위를 조정했습니다. 수동 모드로 주행할 경우, 5500 rpm 이상에서 변속이 더 스포티해져 운전자의 참여도가 높아집니다. 또한 특별히 설정된 V12 엔진 사운드가 실내에서 더욱 힘차게 울려 퍼지며, 특히 출발 시와 가속 시에 그 사운드를 느낄 수 있습니다.

마지막으로, Handling Speciale 사양을 선택한 모든 Ferrari Purosangue에는 이 모델을 구별할 수 있는 전용 스타일링 요소가 적용됩니다. 여기에는 이 버전만의 새로운 전용 휠 디자인(다이아몬드 마감), 카본 파이버 사이드 프로텍터, 매트 블랙 배기 출구가 포함되며, Ferrari 엠블럼과 Cavallino Rampante 엠블럼은 블랙 새틴 마감으로 제공됩니다.