Ferrari Purosangue, Handling Speciale özelliğiyle sportifliğini daha da artırıyor

Süper spor otomobil markalarının bazılarının da yaşadığı gibi, Ferrari de SUV modasına teslim olmak zorunda kaldı ve bunu SUV modeliyle yaptı; Purosangue, inkâr edilemez derecede çarpıcı bir güzelliğe sahip. Kaputunun altında ise V12 bloğu bulunuyor; bu blok, Lamborghini’nin Lamborghini Urus gibi korkutucu ve güzel bir başka SUV ile baş başa rekabet etmesini sağlıyor.

Ferrari, Purosangue ile yüksek gövdeli gerçek bir spor otomobil olmasına rağmen müşterilerinin günlük hayatta da kullanabileceği bir model de sunmak istedi. Şimdi ise bu modeli tercih edenler, isteğe bağlı Handling Speciale özelliği sayesinde aracı biraz daha zorlayabilecek. Böylece, günlük kullanılabilirlik konseptinden ödün vermeden çok daha sportif bir sürüş deneyimi sunuluyor.

Purosangue’nin transaxle mimarisi üzerine kurulu olduğunu hatırlatalım; yani şanzıman, bu modelde arka tarafa monte edilen sekiz ileri otomatik çift kavramalı DCT F1 şanzımandır (markanın SF90 Stradale gibi diğer modellerinde kullanılan şanzımana benzer). Doğal emişli V12 motor ise ön orta konumda yer alıyor. Bu motor, Purosangue’ye 7750 devirde 725 CV güç ve 3000–5750 devir arasında kullanılabilen 716 Nm tork sağlıyor. Bu değerler, aracın 0’dan 100 km/s’ye yalnızca 3,3 saniyede ulaşmasını ve sınırlandırılmış 310 km/s azami hıza çıkmasını mümkün kılıyor.

Handling Speciale özelliğiyle, aktif süspansiyon kalibrasyonu gibi birçok önemli öğenin ayarı gözden geçirildi. Normal koşullarda gövde hareketlerini %10 oranında azaltan bu sistem, bu konfigürasyonda ayrıca sürücünün eylemlerine daha doğrudan tepki veriyor. Böylece ardışık virajlarda ve özellikle ani yön değişikliklerinde kontrol hissi iyileşiyor.

Bu özelliğin bir parçası olarak vites stratejileri de gözden geçirildi; özellikle Race ve ESC-Off modlarında daha hızlı tepki süreleri sunuluyor. Bu da özellikle hızlanma aşamalarında, sistemin daha güçlü bir itiş hissi önceliklendirmesiyle kendini gösteriyor. Manuel modda ise 5500 devirin üzerinde vites değişimleri daha sportif hale geliyor ve sürücünün sürece katılımı artıyor. Ayrıca, özel bir yapılandırmayla V12 motor, özellikle kalkışta veya hızlanma sırasında kabinden çok daha belirgin bir kükreme sesi verecek.

Son olarak, Handling Speciale özelliğine sahip tüm Purosangue modelleri, aracı tanınabilir kılan bir dizi özel tasarım öğesiyle donatılacak. Bu kapsamda, bu versiyona özgü yeni tasarım jant elmas bitişle sunuluyor; ayrıca karbon fiber yan koruyucular ve mat siyah egzoz çıkışları yer alıyor. Buna ek olarak, Ferrari ve Cavallino Rampante amblemleri siyah ve saten bitişle sunuluyor.