Fiat 최근 Mitsubishi과 L200의 자체 버전 생산에 관한 합의를 마무리했다

9개월 전, Mitsubishi Motors는 이탈리아 업체 Fiat Chrysler Automobiles와 L200을 기반으로 한 픽업트럭을 생산하기 위한 잠재적인 제휴를 검토하고 있다는 보도자료를 발표했다. 지난 1년 반 동안 협상은 매우 긍정적으로 진행되었으며, 일본 업체의 한 임원이 Automotive News에 확인한 바에 따르면 양측은 현재 계약의 마지막 세부 사항을 확정하기 위해 작업 중이며, 발표는 6월 말 이전에 이루어질 것으로 예상된다.

Fiat은 위에서 언급한 픽업트럭의 자체 버전을 개발할 권리를 사실상 확보했다. 2014년 9월에 이미 언급했듯이, 이 차량은 유럽에서도 볼 수 있을 것이며, 주요 시장은 라틴아메리카가 될 것이다. 또한 Mitsubishi의 관계자는 생산이 대부분의 시장용 신형 L200이 조립되는 태국의 라EM 참방(Laem Chabang) 공장에서 계속 이루어질 것이라고 덧붙였다.

이 결정은 일본 업체에게 매우 유리한 조건이다. 동일한 시설에서 조립됨으로써 양측 모두 더 큰 규모의 경제에서 이익을 얻을 수 있으며, 특히 Mitsubishi은 그렇지 않았다면 낭비되었을 생산 능력을 활용하여 바람직한 수준의 생산 활동에 도달하는 데 도움을 받을 것이다.

Fiat이 아직 이름을 정하지 않은 이 모델은 Mitsubishi L200의 기계 부품을 사용할 예정이므로, 매우 유사한 엔진 라인업을 기대할 수 있다. 이탈리아 제조사의 Fiat Professional 부문은 이 차량을 2016년에 출시할 예정이며, 이를 통해 아직 일부 유럽 국가에서 판매 중인 브라질 생산의 소형 픽업트럭 Strada보다 상위 세그먼트의 공백을 메울 것이다.

§1의 새로운 도전과 Mercedes-Benz의 해당 세그먼트 진입으로, 유럽 대륙에서 가장 많이 팔리는 경쟁 모델들인 Toyota Hilux, Ford Ranger, Volkswagen Amarok(JATO Dynamics 자료)은 이전보다 덜 여유로운 상황에 직면하게 될 것이다. 이 크기의 픽업트럭 판매는 2014년 유럽에서 2013년 대비 5%의 증가를 기록했다.

출처 | Automotive News