Honda는 곧 출시될 Honda e에 카메라 방식의 사이드미러를 포함할 것이라고 확인했습니다. 이 차량은 브랜드의 첫 번째 전기차입니다.

Javier López    @jlopezbryan96    28 May 2019     3 min.
Honda는 곧 출시될 Honda e에 카메라 방식의 사이드미러를 포함할 것이라고 확인했습니다. 이 차량은 브랜드의 첫 번째 전기차입니다.

곧 출시될 Honda e는 브랜드 최초로 카메라 방식의 사이드미러를 적용한 모델이 될 것이며, 이 장치는 차량 전체의 공기역학 성능을 향상시킬 것입니다.

Honda E Espejos Camara 01

지난 몇 년 동안 여러 모델에 대한 큰 기대가 쌓여 왔으며, 의심할 여지 없이 Honda e가 그 가운데 하나입니다. 이 일본 브랜드는 여러 프로토타입을 거치며 발전해 온 이 소형차에 대한 우리의 관심과 감탄을 불러일으키는 데 성공했고, 이제 생산 단계가 그 어느 때보다 가까워졌습니다. 이는 지난 제네바 모터쇼에서 Honda가 확인해 준 사실일 뿐만 아니라, 이번에 그들의 첫 번째 100% 전기차에 카메라 사이드미러가 장착될 것이라고 확인되면서 더욱 분명해졌습니다. 공상과학 영화에서 가져온 것 같은 혁신적인 기술입니다.

새롭게 등장한 Audi e-tron이 이 획기적인 시스템을 처음 선보였지만, Honda는 독일 거장들을 바짝 쫓고 있음을 보여줄 이 기회를 놓치지 않으려 합니다. 동시에 e는 자신이 속한 세그먼트에 혁신을 가져올 것입니다. 이 정도 수준의 기술을 탑재한 최초의 전기 소형차가 될 것이기 때문입니다.

공기역학의 상당한 향상

Honda는 이 혁신 기술이 전기 모델에 기본 사양으로 적용될 것이라고 밝혔습니다. 이는 최신 기술을 보다 신속하게 정착시키는 조치가 될 것입니다. 이에 따라 Honda e의 사이드미러는 카메라가 되어, 실내의 두 개의 6인치 화면을 통해 영상을 보여주며, 이 화면은 두 가지 시야 모드를 제공합니다.

일반 모드에서는 Honda e가 뒤쪽 상황을 명확하고 간결하게 보여 주지만, 파노라마 뷰 모드를 켜면 Honda E Espejos Camara 04사각지대를 최대 50%까지 줄일 수 있습니다. 또한 화면의 밝기는 주변 환경의 밝기에 따라 자동으로 조절되어, 운전자가 언제나 최적의 시야를 확보할 수 있도록 합니다.

일본 브랜드는 이 새로운 시스템으로 최첨단 기술만 제공하는 것이 아니라, 훨씬 더 정밀한 공기역학도 함께 제공합니다. 카메라의 형태가 휠 아치를 넘지 않도록 설계되어 공기 저항을 90% 줄일 수 있으며, 이는 차량 전체의 공기역학 성능을 3.8% 향상시키는 효과로 이어집니다. 이는 또한 주행 거리를 늘리고, 고속 주행 시 바람 소음을 크게 줄이는 데에도 도움이 될 것입니다.

Honda e의 주행 가능 거리 200km 이상

Honda e는 브랜드 자체와 자동차 산업 전체에 있어 하나의 전환점이 될 것으로 평가됩니다. 이 소형 전기차가 Honda의 전략을 향한 첫걸음이기 때문입니다. 이 브랜드는 2025년에 출시하는 모든 차량에 어떤 형태로든 전기 기술을 탑재하겠다는 목표를 가지고 있습니다.

Honda E Espejos Camara 02

전동화를 향한 첫 단계로서, 이 일본 브랜드는 곧 출시될 Honda e가 200km 이상의 주행 가능 거리를 갖출 것이라고 밝혔습니다. 이 성능은 가장 가까운 경쟁 모델들을 능가하는 수치입니다. 동시에 급속 충전을 이용하면 30분만 충전해도 배터리 용량의 80%를 확보할 수 있습니다.

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