Honda는 미래를 향해 도약하며 유럽 센터에 새로운 양방향 에너지 충전 시스템을 설치합니다.
Honda는 독일에 위치한 연구개발 센터에 양방향 충전 시스템 설치를 마쳤다고 방금 발표했으며, 이를 통해 에너지를 절약할 계획입니다.

새로운 기술을 이야기할 때 우리는 의심할 여지 없이 아시아 기업들을 고려해야 합니다. 자동차 산업의 여러 분야에서 큰 발전을 이루고 있는 기업이 많으며 Honda도 그중 하나입니다. 이 일본 브랜드는 독일에 위치한 유럽 연구개발 센터에 새로운 양방향 에너지 충전 시스템 설치를 막 발표했습니다. 이를 통해 시설 이용 효율이 높아지고 상당한 에너지 절감 효과를 얻을 수 있습니다.
이 아이디어는 올해 프랑크푸르트 모터쇼에서 처음 선보였으며, 그곳에서 Honda는 이 시스템이 가정에서도 적용될 수 있음을 보여주었습니다. 이 회사에 적용된 시스템은 Honda Power Manager Concept라는 프로토타입으로, 일반 대중에게 판매되기 전 시험대로 사용되고 있습니다.
이 프로토타입은 완전히 통합된 에너지 전달 시스템을 보장합니다. 이 시스템은 전력망에서 에너지를 얻어 Vehicle-to-Grid라는 기술을 통해 전기차에 공급할 수 있습니다. Honda 회사에 설치된 시스템도 같은 역할을 하지만 훨씬 더 큰 규모로 운영됩니다.

이 일본 회사는 새로운 양방향 충전 시스템이 전력망에서만 에너지를 얻는 것이 아니라 태양광 패널을 통해서도 생산할 수 있어 전기차를 충전할 수 있다고 밝혔습니다. 동시에 이 시스템을 이용하는 모든 차량은 필요할 때 전력망에 에너지를 공급하고 발전기 역할을 할 수 있습니다. 이렇게 하면 가정의 전기 요금을 크게 절약할 수 있습니다.
“독일 연구개발 센터에 양방향 충전 기술을 도입함으로써, 우리는 Smart Company 프로젝트에 최신 기술을 더하고 있습니다. 이는 지속 가능한 사회를 지향하는 미래 모빌리티 연구에 큰 추진력이 될 것입니다.” 이는 Honda R&D 유럽의 부사장 Jörg Böttcher의 말입니다.

Honda는 이 시스템을 통해 연구개발 시설의 에너지 관리를 최적화하고 재생 가능한 태양 에너지의 활용을 극대화하려 합니다. 이 새로운 프로젝트는 940V의 용량과 150kW의 전력 공급 능력을 갖추고 있으며, 이는 전기차 네 대를 동시에 충전하기에 충분한 양입니다. 의심할 여지 없이 이는 전기차를 선택하는 모든 이들에게 큰 경제적 절감을 가져오며, 동시에 새로운 전력 공급원을 확보하게 해줄 것입니다.
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