Hyundai Santa Fe: 가장 완벽한 구성을 갖춘 7인승 대형 SUV

네 번째 세대 Hyundai Santa Fe와 함께 이 한국형 SUV는 세련미에서 한 단계 도약하여 이 부문의 가장 고급스러운 모델들과도 견줄 수 있게 되었습니다.

Hyundai Santa Fe는 이제 네 번째 세대에 접어들었습니다. 2001년에 출시된 이 모델은 크로스오버의 선구자로 평가받을 수 있습니다. 당시 시장에 나와 있던 이런 유형의 차량들은 Toyota Rav4를 제외하면 SUV보다는 오히려 4×4에 더 가까웠습니다.

이제 세 세대가 지났고, 전 세계에서 160만 대 이상의 SUV가 판매되었으며 그중 40만 대가 Santa Fe입니다. Hyundai 다시 한번 시장에 도전장을 내밉니다. 새로운 Hyundai Santa Fe는 Genesis가 독립 사업부로 운영되는 지금, 브랜드의 플래그십 모델이 되었습니다. 대량 판매 세그먼트에서 경쟁하지는 않지만, 브랜드 이미지를 높여 줍니다. 그리고 그 장점과 가격을 바탕으로 Hyundai Santa Fe는 7인승 대형 SUV 가운데 훌륭한 대안으로 자리매김합니다.

https://www.youtube.com/watch?v=POnfDh_aimk&feature=youtu.be

2019년형 Hyundai Santa Fe: 겉도 크고… 속도 크다

현명하게도 Hyundai는 두 대의 차를 한 대로 통합했습니다. 기존 라인업에는 Santa Fe와 Gran Santa Fe가 있었습니다. 이제 전장 4,77미터(이전 모델보다 7cm 길어짐)의 새로운 Hyundai는 두 버전 사이에 자리합니다. 축간거리가 2,76m에 이르고 디자인도 더 정교해져, 실내 공간은 이전 Gran Santa Fe만큼이나 넓습니다.

디자인에 대해서는 많이 말하지 않겠습니다. 사진과 영상을 직접 보시는 것이 가장 좋습니다. 차량은 새로운 캐스케이드 그릴과 날렵한 헤드램프로 존재감을 드러냅니다. 근육질의 측면 라인은 힘이 넘치는 인상을 줍니다. 뒤에서 보면 Tucson을 떠올리게 하는 면이 있지만, 그것이 문제가 되지는 않습니다. 10가지 바디 컬러가 준비되어 있으며, 마그마 레드, 브론즈, 타이푼 실버 등 많은 색상이 매우 눈에 띕니다.

실내에서 가장 중요한 점은 기분 좋은 디자인과 우수한 인체공학을 넘어선 체감 품질의 향상입니다. 대시보드 하단의 일부 플라스틱은 여전히 단단한 촉감이 남아 있지만, 실내 마감은 흠잡을 데 없고 견고함을 전달하며, 특히 상위 트림에서는 고급스러움과 세련미도 느껴집니다.

Hyundai는 새로운 Santa Fe를 스페인 시장에서 7인승을 기본 사양으로 판매하기로 했습니다. 개선된 접근성의 3열은 “원터치” 기능이 있어 버튼 하나로 2열 시트를 움직일 수 있으며, 필요하지 않을 때는 무려 625리터의 트렁크 용량을 제공합니다. 이전 Santa Fe에 비해 모든 좌석의 공간이 넓어졌고, 새 모델은 2열 승객에게도 넉넉한 공간과 편안함을 제공하여 장거리 여행에 믿음직한 동반자가 됩니다. 이런 용도로는 Skoda Kodiaq, Volkswagen Tiguan Allspace와 함께 저희가 꼽는 “최애” 모델이 될 것입니다.

엔진: 가솔린보다 나은 디젤

플러그인 하이브리드 버전의 Santa Fe와 흥미로운마일드 하이브리드 출시를 기다리는 동안, 현재 Santa Fe 라인업에는 가솔린 엔진 하나와 터보 디젤 두 가지가 있습니다. 저희의 선택은? 가장 강력한 CRDi입니다. 그 이유를 설명드리겠습니다.

150마력의 2.0 CRDi가 가장 기본 모델이며, 수동변속기와 Essence 트림과만 조합됩니다. 이 크기의 차량에서는 200마력의 2.2 CRDi로 한 단계 올리는 것이 가치가 있습니다. 더 강한 가속력과 향상된 가속 성능을 얻으면서도 연비는 거의 같습니다. “작은” 엔진은 l/100 km당 5,6리터, 2.2는 5,7리터로 여전히 NEDC 사이클 기준입니다. 시승 중 저희의 평균 연비는 네 명의 승객과 작은 짐 네 개를 실은 상태에서 8 l/100 km를 기록했는데, 이 정도면 나쁘지 않습니다.

또한 엔진 변경에 따른 3.000유로의 차이로 Klass 트림도 함께 얻게 되는데, 이는 Essence에 비해 크롬 그릴, 틴팅 유리, 루프 레일, LED 헤드램프, 스마트 키, 자동 접이식 사이드미러, 상향등 자동 제어 등 많은 장비가 추가됩니다. 이것이 저희가 추천하는 최소 사양입니다.

2.2 CRDi를 선택해야 할 또 다른 이유는 Hyundai가 개발한 뛰어난 신세대 8단 자동변속기와 조합할 수 있는 유일한 엔진이라는 점입니다. 매우 부드럽고 충분히 빠른 토크 컨버터 변속기로 주행의 즐거움을 크게 높이며, 이전 모델에서 가져온 2.4 GDI 가솔린 엔진의 6단 자동변속기보다 효율적입니다.

동적 성능 측면에서 Santa Fe는 코너링이 특별히 민첩한 차는 아니지만, 그런 것을 목표로 하지도 않습니다. 가족용 SUV로서의 역할은 아주 훌륭하게 해냅니다. 편안하고, 매우 안정적이며, 노면과 충격을 잘 차단하고, 정밀하고 기분 좋은 핸들링을 제공합니다. 주행 편안함과 세련미에 특히 공을 들였으며, 그것이 확연히 느껴집니다.

이번 세대의 새로운 특징은 원래 Genesis용으로 개발되어 이 SUV에 맞게 적용된 HTRAC 사륜구동입니다. 새로운 Hyundai Tucson에도 장착될 예정입니다. 엔진 출력을 두 축 사이에 가변적으로 배분하며, 선택한 주행 모드를 고려합니다. 스포츠 모드에서는 최대 50%를 후륜으로 보낼 수 있고, 컴포트 모드에서는 35%입니다. 에코 모드를 선택하면 Santa Fe는 전륜구동처럼 작동합니다.

커넥티비티와 안전

2019년형 Hyundai Santa Fe의 신기능으로, 이 브랜드에서 처음으로 헤드업 디스플레이 시스템이 적용되어 정보를 앞유리에 투사합니다. Hyundai는 이미 Kona에 HUD를 적용한 바 있지만, 그것은 투명 플라스틱 화면에 투사하는 더 기본적인 방식이었습니다.

두 가지 새로운 어시스턴트도 추가되었습니다. 이는 모든 트림에 기본 장착되는 Hyundai SmartSense 패키지에 포함된 방대한 주행 보조 및 안전 시스템에 더해집니다. 한 가지는 안전 하차 어시스턴트로, 승객이 하차하려 할 때 접근하는 차량이나 자전거를 감지하면 문을 잠가 줍니다. 다른 하나는 후방 충돌 경고 어시스턴트로, 주차 공간에서 후진하여 나갈 때 교통 상황을 감시하여 도움을 줍니다.

흥미로운 요소로 새로운 후석 탑승자 경고 시스템이 있습니다. 차 안에 어린이가 남겨진 채 차량이 잠기면 경적을 울리고 비상등을 점멸하여 알려줍니다.

기본형인 Essence와 Klass에는 7인치 화면의 멀티미디어 시스템이 기본 장착되며, 휴대폰 내비게이션을 사용할 수 있는 Apple CarPlay 또는 Android Auto 연결을 지원합니다. 음성 인식과 주차 보조를 위한 후방 카메라도 포함됩니다. 상위 버전에는 8인치 화면과 통합 내비게이션 시스템이 적용되며, 지도는 상시 업데이트되고 LIVE 서비스(교통, 과속 카메라, 연료 가격)는 7년간 무료로 제공됩니다. 무선 충전 시스템도 포함되며, 디지털 화면의 메인 계기판은 정보 표시 방식과 색상이 선택한 주행 모드에 따라 변합니다.

Santa Fe 가격 및 할인

가격을 이야기할 때는 특히 Hyundai의 경우 가능한 할인을 고려해야 하며, 브랜드가 제공하는 5년 무제한 주행거리 보증도 잊지 마시기 바랍니다. 다음 목록에는 정가가 표시되어 있으니 주의해서 보시기 바랍니다.

Santa Fe의 정가에서 현재 진행 중인 캠페인 할인 3.900유로를 빼야 합니다. 차량 구매를 금융으로 처리하고 중고차를 반납하면 최대 할인액이 7.000유로를 넘을 수 있습니다

Hyundai Santa Fe 가솔린 라인업 가격(할인 전)
-Santa Fe 2.4 GDI 4×4 Aut. Klass: 45.100 €
-Santa Fe 2.4 GDI 4×4 Aut. Tecno: 51.400 €

Hyundai Santa Fe 디젤 라인업 가격(할인 전)
-Santa Fe 2.0 CRDi 4×2 Essence: 36.900 €
-Santa Fe 2.2 CRDi 4×2 Klass: 40.900 €
-Santa Fe 2.2 CRDi 4×2 Auto. Klass: 43.100 €
-Santa Fe 2.2 CRDi 4×2 Auto. Tecno: 49.400 €
-Santa Fe 2.2 CRDi 4×4 Auto. Tecno: 51.400 €
-Santa Fe 2.2 CRDi 4×4 Auto. Style: 55.200 €
-Santa Fe 2.2 CRDi 4×4 Auto. Limited: 55.500 €

이제 흥미로운 부분입니다. 이 가격에서 현재 진행 중인 캠페인 할인 3.900유로를 빼야 합니다. 그러면 저희가 추천하는 Tecno 트림의 2.2 CRDi 자동 4×2 Santa Fe는 45.500유로가 되고, 괜찮은 선택인 Klass는 39.200유로가 됩니다.

여기에 더해, 브랜드 금융으로 구매하면 추가로 1.800유로를 더 할인받을 수 있고, Hyundai MOVE 서비스도 이용할 수 있습니다. 여기에는 할부금에 포함된 브레이크 및 타이어 교체나 대차 서비스 등을 선택할 수 있습니다. 구매 시점에 브랜드와 상관없이 반납할 차량이 있다면 추가로 1.500유로의 할인을 받을 수 있습니다. 따라서 누적 최대 할인액은 7.200유로입니다.

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이 차량의 제원

오프로드Hyundai Santa Fe16 버전 · 56,020 €부터