Kymco Xciting 250R, 리뉴얼된 스포티한 맥시스쿠터

Kymco 브랜드는 Xciting 250R의 리뉴얼로 시장을 놀라게 했습니다. 이 모델은 스포티한 스타일과 도시형 스타일을 하나의 기종에 결합했으며, 선택지가 많은 스쿠터 시장에서 자리를 확보하는 데 성공했습니다.

2005년에 Xciting이 출시되었으며, 2008년에는 이 스포티한 맥시스쿠터가 여러 측면에서 진화했습니다. 모든 변화는 부품과 제조 기술을 개선하기 위한 것이었고, 특히 Keihin 전자 연료 분사 장치가 두드러집니다.

Xciting 250R의 엔진은 단기통이며, 6.750 rpm에서 21 CV를, 5.500 rpm에서 21,8 Nm의 토크를 냅니다. 이를 통해 135 km/h의 뛰어난 주행 성능과 0-100 km 가속 7초를 구현합니다.

Xciting은 앞쪽에 강철 막대와 주철 보틀이 달린 유압 포크를 장착하고 있으며, 무엇보다 주목할 점은 앞바퀴 부분의 알루미늄 이중 트리 구조입니다. 이 때문에 이 구조를 갖춘 몇 안 되는 단기통 스쿠터 중 하나가 되었습니다.

특별 버전이기 때문에 여러 가지 색상으로 제공되며, 실버, 화이트, 티타늄 색상이 있습니다.

긍정적인 점 중 하나는 이러한 개선으로 가격이 오르지 않았다는 것이며, 24세 이상인 경우 1년 의무 보험이 포함되어 3.860 €에 판매됩니다.

이 신형 버전은 맥시스쿠터를 구매할 좋은 기회입니다. 성능이 최고 수준에 견줄 만하니 망설이지 말고 직접 시승해 보세요.

아래는 Xciting 250R의 사양표입니다.

엔진
배기량 cc: 249
실린더 수: 1, 4행정 2밸브 SOHC
출력 cv: 8250 rpm에서 22
냉각 방식: 액랭식
시동 방식: 전기식
연료 공급: Keihin 분사
클러치: 원심식 자동
윤활: 습식 오일팬 및 펌프

섀시
유형: 이중 강철 프레임
앞 서스펜션: 이중 트리 유압 텔레스코픽 포크
앞 서스펜션 스트로크 mm: 110
뒤 서스펜션: 조절 가능한 이중 댐퍼
뒤 서스펜션 스트로크 mm: 100

브레이크
앞: 260mm 디스크, 더블 피스톤 캘리퍼
뒤: 240mm 디스크, 복합 제동

타이어
앞: 120-70 15″
뒤: 150-70 14″

치수 및 중량
전체 길이 mm: 2255
전체 너비 mm: 1450
전체 높이 mm: 810
시트 높이 mm: 790
축간 거리 mm: 1590
공차 중량 kg: 189
연료 탱크 용량 l: 12,5

색상: 그레이 실버, 화이트, 그레이 티타늄

출처 | Motos.coches.net