Kymco Xciting 250R, de vernieuwde sportieve maxiscooter

Het merk Kymco heeft indruk gemaakt met de vernieuwing van de Xciting 250R, een motorfiets die sportief en stedelijk design combineert in één machine en er zo in is geslaagd een plaatsje te veroveren in een segment met veel keuze, dat van de scooters.
In 2005 werd de Xciting gelanceerd, maar in 2008 is deze sportieve maxiscooter op verschillende punten verder ontwikkeld, allemaal met het doel verbeteringen aan te brengen in onderdelen en productietechnieken, waarbij vooral de elektronische Keihin-injectie opvalt.
De motor van de Xciting 250R is eencilinder met 21 pk bij 6.750 tpm en een koppel van 21,8 Nm bij 5.500 tpm, wat zorgt voor uitstekende prestaties met een topsnelheid van 135 km/u en een acceleratie van 0-100 km in 7 seconden.
De Xciting heeft vooraan een hydraulische voorvork met stalen poten en gietijzeren buizen, maar opvallender is de dubbele aluminium voorvork, waardoor het een van de weinige eencilinder-scooters is die dit heeft.
Omdat het om een speciale versie gaat, is hij verkrijgbaar in diverse kleuren, waaronder zilver, wit en titanium.
Een van de positieve punten is dat deze verbeteringen de prijs niet hebben doen stijgen; hij wordt verkocht voor 3.860 €, inclusief de verplichte verzekering voor één jaar voor wie ouder is dan 24 jaar.
Deze nieuwe versie is een goede kans om een maxiscooter aan te schaffen, want de prestaties zijn van het niveau van de beste modellen, dus aarzel niet en probeer hem.
Hieronder vindt u de technische fiche van de Xciting 250R:
Motor
Cilinderinhoud cc: 249
Aantal cilinders: 1, 4-takt 2 kleppen SOHC
Vermogen pk: 22 bij 8250 tpm
Koeling: Vloeistof
Start: Elektrisch
Voeding: Keihin-injectie
Koppeling: Automatische centrifugaal
Smering: Droogcarter en pomp
Chassis
Type: Dubbele stalen wieg
Voorvering: Hydraulische telescoopvork met dubbele buis
Veerweg voorvering mm: 110
Achtervering: Dubbele regelbare schokdemper
Veerweg achtervering mm: 100
Remmen
Voor: Schijf van 260 mm met dubbelzuigertang
Achter: Schijf van 240 mm met gecombineerde remming
Banden
Voor: 120-70 15″
Achter: 150-70 14″
Afmetingen en gewichten
Totale lengte mm: 2255
Totale breedte mm: 1450
Totale hoogte mm: 810
Zithoogte mm: 790
Wielbasis mm: 1590
Droog gewicht kg: 189
Inhoud tank l: 12,5
Kleuren: Grijs zilver, wit en grijs titanium
Bron | Motos.coches.net
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: een speelgoedauto op batterijen die de geest van de sportwagens uit de jaren tachtig laat herleven
Nieuwe Lexus ES: luxe groeit en wordt elektrisch
Eerste kennismaking met de Dacia Sandero Hybrid 155: vermogen en efficiëntie vanaf 19.890 euro