Kymco Xciting 250R, der renovierte sportliche Maxi-Roller

Die Marke Kymco hat mit der Überarbeitung des Xciting 250R für Aufsehen gesorgt, einem Motorrad, das sportlichen und urbanen Stil in einer einzigen Maschine vereint und sich einen Platz in einem Segment mit vielen Alternativen erobert hat, dem der Roller.

Im Jahr 2005 wurde die Xciting vorgestellt, doch 2008 wurde dieser sportliche Maxi-Roller weiterentwickelt, und zwar in mehreren Punkten, alle mit dem Ziel, Verbesserungen bei Bauteilen und Fertigungstechniken einzuführen, vor allem bei der elektronischen Keihin-Einspritzung.

Der Antrieb der Xciting 250R ist ein Einzylindermotor mit 21 CV bei 6.750 U/min und einem Drehmoment von 21,8 Nm bei 5.500 U/min, was für großartige Leistungswerte mit einer Höchstgeschwindigkeit von 135 km/h und einer Beschleunigung von 0-100 km/h in 7 Sekunden sorgt.

Die Xciting hat vorn eine hydraulische Gabel mit Stahlholmen und Gussbeinen, herausragender ist jedoch ihre doppelte Aluminium-Gabelbrücke im Vorderradbereich, wodurch sie zu den wenigen Einzylinder-Rollern mit dieser Ausstattung gehört.

Da es sich um eine Sonderversion handelt, ist sie in verschiedenen Farben erhältlich, darunter Silber, Weiß und Titan.

Positiv ist, dass diese Verbesserungen nicht zu einer Preiserhöhung geführt haben; sie wird für 3.860 € angeboten, einschließlich der Pflichthaftpflichtversicherung für ein Jahr, sofern man das 24. Lebensjahr bereits vollendet hat.

Diese neue Version ist eine gute Gelegenheit, sich einen Maxi-Roller zuzulegen, denn ihre Leistungswerte messen sich mit den besten, also zögert nicht und probiert ihn aus.

Im Folgenden finden Sie das technische Datenblatt der Xciting 250R:

Motor
Hubraum cc: 249
Anzahl der Zylinder: 1, 4 Takte, 2 Ventile, SOHC
Leistung CV: 22 bei 8250 U/min
Kühlung: Flüssigkeit
Start: Elektrisch
Gemischaufbereitung: Keihin-Einspritzung
Kupplung: Automatische Fliehkraftkupplung
Schmierung: Nasssumpf und Pumpe

Fahrwerk
Typ: Doppelschleifen-Rahmen aus Stahl
Vordere Federung: Hydraulische Teleskopgabel mit Doppelholm
Federweg vorne mm: 110
Hintere Federung: Doppelstoßdämpfer, einstellbar
Federweg hinten mm: 100

Bremsen
Vorne: Scheibe 260 mm mit Doppelkolbenzange
Hinten: Scheibe 240 mm mit Kombibremse

Reifen
Vorne: 120-70 15″
Hinten: 150-70 14″

Abmessungen und Gewichte
Gesamtlänge mm: 2255
Gesamtbreite mm: 1450
Gesamthöhe mm: 810
Sitzhöhe mm: 790
Radstand mm: 1590
Trockengewicht kg: 189
Tankvolumen l: 12,5

Farben: Silbergrau, Weiß und Titangrau

Quelle | Motos.coches.net