Lamborghini 이기주의자(Egoista), 모든 세부 사항과 V10 모노플라자 사진

오늘 일요일 아침에도 전해 드렸듯이, Lamborghini는 페라리 창립자의 이름을 딴 브랜드 창립 50주년을 기념하는 이탈리아 슈퍼카 이기주의자(Egoista)를 공개했습니다. 이 모델은 이탈리아의 가장 상징적인 도시들을 350여 대의 브랜드 모델이 누비는 행사의 마지막 순서로 선보였습니다.

발터 데 실바(Walter De Silva)의 지침에 따라, Lamborghini 디자인팀은 원오프(One-Off) 모델을 제작했습니다. 이름이 말해주듯, 이 차는 운전자의 이기심을 반영하여 동승자와 주행의 즐거움을 나누는 것을 허락하지 않습니다. 이것은 아파치 공격 헬기의 형태에서 강한 영향을 받은 1인승 슈퍼카로, 지난 몇 달간 Lamborghini가 진행해 온 작업에 대해 강한 의문을 불러일으킨 디자인입니다.

가야르도를 기반으로 한 이기주의자는 단지 1인승 배치 때문만이 아니라, 전통적인 차량 문을 대신하는 접이식 캐노피를 사용한다는 점에서도 브랜드의 다른 모델들과 차별화됩니다. 가야르도에서 이 부분을 수정한 방식은 스페인 슈퍼카 트라몬타나 R(Tramontana R)을 강하게 연상시킵니다.

탄소섬유로 성형된 외부 라인은 근육질의 디자인을 과시합니다. 세 개의 날카로운 모서리를 가진 전면부는 삼동선(트라이마란)의 형태를 떠올리게 합니다. 후면부에서는 빨강, 주황, 검정이 어우러진 배색, 거대한 엔진 흡기구, 그리고 고속 주행 시 공기역학적 하중을 개선하는 두 개의 스포일러가 돋보입니다. 가벼운 합금 휠 역시 회색 외장과 대비되는 주황색으로 눈에 띕니다.

차체의 지면 높이가 크게 낮아졌습니다. 이는 경주용 모노플라자와 마찬가지로 차체 아래를 흐르는 공기의 속도를 높이고, 지면 효과를 키우며, 공기 저항을 줄이기 위한 것입니다.

실내에서도 이기주의자는 지금까지 알려진 다른 차량들과 차별화됩니다. 경주용 시트는 슈퍼카의 섀시에 일체형으로 고정되어 있으며, 4점식 안전벨트가 여기에 장착됩니다. 계기판과 스티어링 휠은 완전히 미래지향적이며, 특히 스티어링 휠은 이 독특한 Lamborghini에서 내리기 위해 분리해야 합니다. 헤드업 디스플레이(HUD)도 탑재되어 있습니다.

차량의 조명 또한 별도로 언급할 만합니다. Lamborghini 이기주의자는 일반적인 상향등 대신 풀 LED 헤드라이트를 사용하는데, 요즘에는 어느 정도 흔한 사양입니다. 여기까지는 무난합니다. 전면에 흰색 등 두 개, 후면에 빨간색 등 두 개, 후미 상단에 빨간색 방향지시등 하나, 측면에 주황색 등 두 개가 있으며, 그 밖에 천장의 두 개의 등이 있습니다. 왼쪽으로 이동 중임을 나타내는 빨간색과 오른쪽으로 이동 중임을 나타내는 초록색입니다.

이 독특한 디자인과 기술적 과시 속에서도 Lamborghini 이기주의자는 같은 가문의 다른 모델들에 비해 두드러지지 않습니다. 구조적 베이스와 기계 장치를 가져온 가야르도와 마찬가지로, 이 브랜드 50주년 기념 슈퍼카는 V자형으로 배치된 10기통 가솔린 엔진을 사용하며, 총배기량은 5.2리터입니다. 과급기 없이도 네 바퀴에 최고출력 600 CV를 전달할 수 있습니다.

Lamborghini는 아직 이 모델의 성능 수치를 공개하지 않았으며, 이 출력 수치에 도달하기 위해 엔진에 어떤 개조가 이루어졌는지도 밝히지 않았습니다.

출처 | Lamborghini