Lamborghini Egoista, все детали и фотографии монопласта V10

Как мы рассказывали этим воскресным утром, Lamborghini представил Egoista — итальянский суперкар, посвящённый пятидесятилетию основания марки Ферруччо. Представленная модель стала завершающим актом мероприятия, в рамках которого более 350 автомобилей марки проехали по самым знаковым городам Италии.

Следуя указаниям Уолтера де Сильвы, дизайнерская команда Lamborghini создала One-Off, который, как следует из самого названия, ставит эгоизм водителя выше возможности разделить свои ощущения от вождения с другим пассажиром. Речь идёт о суперкаре-монопласте с сильным влиянием форм боевого вертолёта Apache, и эти формы заставили серьёзно пересмотреть работу, проделанную Lamborghini за последние месяцы.

Основанный на Lamborghini Gallardo, Egoista отличается от остальных моделей марки не только компоновкой монопласта, но и использованием выдвижного купола, заменяющего традиционные двери автомобиля. Эта доработка по сравнению с Gallardo во многом напоминает испанский суперкар Tramontana R.

Внешние линии, сформованные из углеродного волокна, демонстрируют не только мускулистый дизайн. Передняя часть с тремя рёбрами напоминает формы тримарана. В задней части автомобиля Egoista выделяется сочетанием красного, оранжевого и чёрного цветов, а также огромными воздухозаборниками двигателя и двумя спойлерами, которые улучшают аэродинамическую прижимную силу на высокой скорости. Легкосплавные диски также выделяются оранжевым цветом на фоне серого кузова.

Клиренс автомобиля значительно уменьшен, как и у гоночного монопласта, с целью увеличить скорость воздушного потока под днищем, усилив эффект земли и снизив аэродинамическое сопротивление.

В салоне Egoista вновь выделяется на фоне всех известных до сих пор автомобилей. Гоночное сиденье встроено в шасси суперкара, откуда пристёгивается четырёхточечный ремень. Приборная панель и руль полностью футуристичны, и руль необходимо снять, чтобы выбраться из необычного Lamborghini. Также имеется дисплей Head-up.

Освещение автомобиля — отдельная тема. У Lamborghini Egoista нет обычных дальних фар, вместо них используются полностью светодиодные фары Full-LED, что сегодня более или менее распространено. Пока всё в порядке. Есть два белых передних огня, два красных задних, один красный мигающий сигнал в верхней части задника, два оранжевых фонаря по бокам и два огня на крыше: красный, сигнализирующий о смене полосы влево, и зелёный — о повороте направо.

Именно под всем этим необычным дизайном и демонстрацией технологий Lamborghini Egoista не выделяется на фоне своего семейства. Как и Gallardo, модель, у которой он заимствует как конструктивную, так и механическую основу, суперкар к 50-летию итальянской марки оснащён бензиновым десятицилиндровым двигателем V-образной компоновки рабочим объёмом 5,2 литра, способным передавать на все четыре колеса без какого-либо наддува 600 л.с..

Lamborghini пока не опубликовал данные о характеристиках модели, и даже не сообщил, какие изменения были внесены в двигатель для достижения таких показателей мощности.

Источник | Lamborghini