Manhart MH3 V8 4.4L RS Clubsport

BMW M3 E92에 푹 빠지셨나요? 분명 그러실 겁니다. 현재 가장 아름답고 흥미로운 쿠페 중 하나이니까요. 특히 Manhart가 방금 발표한 MH3 V8 4.4L RS Clubsport 같은 제안에 도전한다면 더욱 그렇습니다. 이 제안은 여러분이 알고 있는 모든 것을 넘어서는 것일지도 모릅니다.

기계적으로 말하자면, 이 프로젝트에는 무려 4.4리터 V8가 장착되어 있습니다. 이 엔진은 오늘날 BMW X5/X6 M 또는 M5에 탑재된 것과 같은 엔진으로, 출력은 물론 다르지만 동일한 블록입니다. 더 큰 인터쿨러, 개조된 터보, 티타늄으로 제작된 배기 시스템, 강화된 피스톤 등을 적용하여 일부 사양을 변경했습니다.

이러한 변경 사항 덕분에 출력은 놀라운 750마력과 최대 910Nm의 토크까지 향상되었습니다. 이는 BMW X6 My에서 가져온 변속기와 M5 E60의 후방 디퍼렌셜 덕분에 충분하며, 0에서 100km/h까지 3.2초 만에 가속하고 최고 속도 350km/h에 도달할 수 있습니다. 이는 Lamborghini Aventador와 거의 같은 수치입니다.

당연히 이처럼 강력한 잠재력을 갖추려면 Manhart는 훨씬 더 강력한 브레이크 시스템을 장착해야 했습니다. 이번에는 MOVIT가 제작한 제품으로, 앞축에는 396mm 디스크와 6피스톤 캘리퍼, 뒤축에는 380mm 디스크와 4피스톤 캘리퍼가 포함되어 있으며, 거의 레이싱 수준의 서스펜션도 함께 적용되었습니다.

차량의 외관을 살펴보면, 아마 확인하셨겠지만 눈에 띄는 주황색과 검은색 도장 아래에는 거의 전체가 카본으로 제작된 완벽한 에어로다이내믹 키트가 숨어 있습니다. 여기에는 프론트 및 리어 스포일러, 보닛, 사이드 스커트, 펜더, 리어 게이트, 조절식 리어 윙, 스포츠 디퓨저 등이 포함됩니다.

이 스포츠카에는 앞축 9×20, 뒤축 12×20 사이즈의 아름다운 단조 알루미늄 휠이 최고의 선택입니다. 여기에 고성능 타이어인 Continental Sport Contact가 장착되며, 앞축은 255/30ZR20, 뒤축은 325/25ZR20의 인상적인 사이즈입니다.

마지막으로, 차량의 내부를 언급하지 않을 수 없습니다. 차체와 같은 색으로 도장된 롤케이지, 카본 소재의 스포츠 시트 등 흥미로운 디테일이 있는 실내입니다. 또한 센터 콘솔에는 가속도, 터보 압력, G-포스 등의 데이터를 확인할 수 있는 시스템이 내장되어 있어 여러분의 멋진 BMW 차량을 운전하는 동안 이를 모니터링할 수 있습니다.

출처 | WCF