Manhart MH3 V8 4.4L RS Clubsport

Verliebt in deinen BMW M3 E92? Das wundert nicht, denn er ist eines der schoensten und interessantesten Coupes derzeit, besonders wenn du dich an einen Vorschlag wie den traust, den Manhart soeben unter dem Namen MH3 V8 4.4L RS Clubsport vorgestellt hat. Dieses Projekt koennte weiter gehen als alles, was du bisher kennst.

Technisch geht es um ein Projekt, bei dem der gleiche V8 mit 4.4 Litern Hubraum eingebaut wurde, der heute – allerdings mit anderen Leistungsstufen – die BMW X5/X6 M oder den M5 antreibt. Der Motor wurde an einigen Stellen veraendert: Ein groesserer Ladeluftkuehler, modifizierte Turbolader, eine Auspuffanlage aus Titan und verstaerkte Kolben…

Dank all dieser Aenderungen steigt die Leistung auf erstaunliche 750 PS mit 910 Nm maximalem Drehmoment. Zusammen mit einem Getriebe aus dem BMW X6 My und einem Hinterachsdifferential des M5 E60 beschleunigt der Wagen in 3,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht eine Hoechstgeschwindigkeit von 350 km/h – praktisch dieselben Werte wie ein Lamborghini Aventador.

Bei solch einem Potenzial musste Manhart natuerlich eine deutlich leistungsfaehigere Bremsanlage verbauen, in diesem Fall von MOVIT. Vorne kommen Sechskolben-Bremssaetel mit 396 mm grossen Scheiben zum Einsatz, hinten Vierkolben-Sattel mit 380 mm Scheiben. Dazu kommt eine nahezu rennsportliche Federung.

Betrachtet man das Design des Modells, so verbirgt sich hinter der auffaelligen Lackierung in Orange und Schwarz, wie du sicher schon bemerkt hast, ein komplettes Aerodynamik-Kit, das fast vollstaendig aus Carbon gefertigt ist. Dazu gehoeren ein Frontspoiler und ein Heckspoiler, Motorhaube, Seitenschweller, Kotfluegel, Heckklappe, einstellbarer Heckfluegel und ein Sportdiffusor.

Als Bereifung eignen sich fuer den Sportwagen hervorragend die schoenen geschmiedeten Leichtmetallfelgen in 9×20 vorne und 12×20 hinten, aufgezogen mit Hochleistungsreifen Continental Sport Contact in beeindruckenden 255/30ZR20 vorne und 325/25ZR20 hinten.

Zum Schluss darf ich den Innenraum nicht unerwaehnt lassen: Dort finden sich interessante Details wie ein passend zur Karosserie lackierter Ueberrollkaefig, Sportsitze in Carbon sowie ein System in der Mittelkonsole, auf dem du Daten wie Beschleunigung, Ladedruck, G-Kraefte und vieles mehr verfolgen kannst, denen du deinen schoenen BMW

Via | WCF